Колико година можеш да возиш бицикл?

Бициклизам је забаван и физички. Стога је питање узраста у којем деца могу почети да клизају веома релевантно. Неопходно је пажљиво поштовати све безбедносне стандарде и истовремено не лишити децу радости слободног кретања.

Пре свега, морате одговорити на питање у ком тренутку можете ставити дете за волан, уопште. Педијатри, васпитачи и психолози сматрају да овај процес не треба форсирати. Тачна смерница ће бити да је мала особа савладала пуноправно ходање и постала физички јача. Тада може да седне на седиште бицикла и да држи управљач. Први "тестови кормила" могу се направити већ са 12-18 месеци.

Наравно, нема говора о слободном клизању. Само су ставили бебу на бицикл са 3 точка и демонстрирали:

• како педалирати;
• како зауставити;
• како скренути у страну.

Препорука: боље је почети са савладавањем транспорта на точковима са баланс бициклима. Они ће омогућити:

• тренирати потребне мишићне групе;
• ојачати реакцију на оно што се дешава и дати јој потребне форме;
• савладају основне вештине вожње бицикла.

У доби од 2,5-3 године, дете може скоро у потпуности возити бицикл. Наравно, то мора бити трицикл са пословичном родитељском ручком. Непрактично је користити бицикл превише сложене конструкције.

Време за прелазак на следећу фазу одређује се:

• физички и ментални развој детета;
• његова општа кондиција;
• посебно вештине јахања;
• учесталост вожње бициклом;
• способност родитеља да обрате пажњу.

Обично се вожња трициклом завршава са 5-6 година. Уз добар физички развој, могуће је и раније пребацивање деце на бицикл са 2 точка. Треба имати на уму да ће их брзи развој младог организма приморати да често мењају бицикле у овом тренутку. Када је висок 1 м, точак треба да има пречник 12 инча.

Али вожња бицикла, чак и са 2 точка, спортске класе, у дворишту или на тротоару је једно. А сасвим је друга ствар када дете изађе на коловоз. Овде не делује воља родитеља (тачније, не само она), већ неумољива правила пута. Они упућују децу млађу од 7 година да путују само:

• на тротоарима;
• посебне наменске стазе;
• пешачке површине и друга места на којима се моторна возила не крећу.

Вожња млађима од 14 година такође је дозвољена бициклистичким стазама. А почевши од 14 година, дозвољено је возити се и по ивицама путева и на бициклистичким стазама које су им додељене. Али, без обзира на специфичну старост, апсолутни приоритет и даље се додељује бициклистичким стазама. Све друге опције су предвиђене правилима само у случају када се из неког разлога не могу користити. Ако се предшколци возе у посебном седишту, вози их одрасла особа или их прати неко узраста, онда се можете возити и тротоаром.

То се мора запамтити бициклисти су пуноправни учесници у саобраћају, без обзира на године. Стога се могу сматрати одговорним за све почињене прекршаје. Једина разлика је што родитељи плаћају казне и одштете за малог јахача. Постоје чак и посебне полисе осигурања "бицикла". И судска пракса показује да бициклисти могу бити проглашени кривим и дужни да надокнаде штету. Раније је у СССР-у било забрањено возити бицикл без дозволе и без регистарских таблица.

Сада нема таквог ограничења. Али појавило се још једно правило: вози се или бициклистичким стазама или коловозом. У другом случају, дозвољено је кретање само у правцу тока, а не против њега.

Очигледно, ово захтева одређени ниво вештине и одговора. Нису сва деца до 7-11 година довољно припремљена чисто психофизиолошки и немогуће је гарантовати њихов безбедан пролазак путем.

Зато правила пута недвосмислено говоре: не можете возити бицикл по путевима (на њиховим коловозима) док не навршите 14 година. Саобраћајна правила не утврђују никакве рецепте за квалитет бицикла који се користи. Али свеједно, за ваш сопствени мир и да бисте избегли многе проблеме, млађим од 14 година треба дозволити коришћење само бицикла специјалног дечјег дизајна. Покушај коришћења модела „одраслих“ прерано ће довести само до велике опасности, а понекад и директно до велике катастрофе.

Вожња моторног бицикла је сасвим посебан „свет“, а законски захтеви су овде много строжији него у односу на обичне бициклисте. Електрични бицикл је прилично тежак и развија веома велике, скоро аутомобилске брзине. Ако је мотор релативно слаб (до 0,25 кВ), а брзина не прелази 25 км / х, можете се возити на таквом возилу од 14 година. Ако бицикл долази са мотором јачим од 0,25 кВ и / или спада у категорију "од 25 до 50 км / х", летвица се повећава на 16 година. Важно: возила са неколико начина вожње истовремено су класификована према најмоћнијем од њих.

Треба имати на уму да инспектори за безбедност саобраћаја немају времена да детаљно испитају где је која снага на путу. Зато потребно је од самог почетка руководити се најстрожим старосним ограничењима. Штавише, биће мирније за саме родитеље.Што се тиче моћних (од 250 В) бицикала, мораћете да добијете возачку дозволу да бисте их возили. Саставља се традиционално, као за возаче или мотоциклисте: са обуком у аутошколи, са лекарском комисијом, са положеним испитима. То подразумева не само способност вожње, већ и темељно познавање званичних закона.

За информације о томе како научити дете да вози бицикл, погледајте следећи видео.