Ко је грађевински инжењер и чиме се бави?

Нису сви људи у потпуности разумели ко је грађевински инжењер и чиме се бави, које му је радно место. Вреди обратити пажњу на дужности СОО у грађевинарству и дужности инжењера грађевинске контроле, на плату и опис посла. Ако сте чврсто одлучили да свој живот повежете са овом професијом, такође ћете морати да се позабавите нијансама обуке.

Главни задатак грађевинског инжењера је да координира различите грађевинске активности. Природно је да је то потребно не приликом изградње приватне куће, већ када се ради у већем обиму. Од таквог специјалисте зависи дефиниција буџета и регрутовање извођача за различите позиције. Последња тачка неминовно сугерише да је и ово квалитетан специјалиста. Његова специјализација спада у категорију "људске технологије".

Грађевински инжењери су увек заузети и ретко имају застоје. Сматра се једном од најсвестранијих и најзанимљивијих грађевинских специјализација. Уско се спаја са геодезијом, о чему сведочи низ дисциплина које се савладавају. Такву позицију могу имати само самопоуздани људи који ће постати вође тима и доносити важне одлуке.

Говорећи о предностима и недостацима, мора се истаћи да грађевински инжењер:

• увек на потражњи;
• може радити иу граду и ван њега;
• не бави се директно физичким радом;
• може бити заслужено поносан на креативну природу свог рада и лично посматрати резултат;
• прима релативно добре приходе.

Али у исто време:

• радни дан није увек стандардизован;
• понекад за посао морате ићи веома далеко, чак понекад и у удаљена места;
• одговорност је веома велика;
• постоје строги стандарди који се морају беспрекорно поштовати;
• Купци и извођачи понекад могу имати супротстављене захтеве;
• Проблеме може створити недисциплина извођача или друга изненађења током изградње.

Грађевински инжењер се може пријавити за посао као један од следећих стручњака.

Ово је мало другачија специјализација. Они који имају такву функцију могу да контролишу не само изградњу, већ и поправку и рестаурацију аутопутева. Они су ти који контролишу да се наноси премаз строго одређене дебљине и квалитета, а ако то није случај, одмах дижу аларм. Лабораторија може бити стационарна и мобилна. Ово одређује број прегледа који се могу спровести, њихову сложеност и тачност.

Такви стручњаци су ангажовани у области:

• дизајн;
• конструкција;
• контрола изградње;
• стручно истраживање морских и речних пловила, њихових посебних делова, опреме и помоћних плутајућих објеката.

Њихови напори и марљивост одређују:

• како ће изгледати судови;
• колика ће бити њихова носивост, брзина и друге карактеристике;
• колико ће се брод ефикасно и безбедно користити;
• да ли ће морнарима и/или путницима бити удобно.

У основи, такви запослени се баве одређивањем нивоа терена и мерењем висинских разлика. Њихове активности се спроводе у различитим условима, а понекад морају да пређу много километара по тешким теренима, мерећи и анализирајући резултате мерења. Генерално, геодетски инжењери одговарају на 4 главна питања:

• да ли је простор погодан за градњу уопште;
• да ли се ту може нешто конкретно изградити;
• које мере треба предузети да би се елиминисали негативни аспекти рељефа;
• колико ће бити скупо и тешко извођење таквих припремних радова.

Основна делатност инжењера пројектанта је израда архитектонских и изведбених цртежа. Он ће развити шеме за водоснабдевање и канализацију, електричну инфраструктуру. Чак и зграда најобичнијег изгледа не би се могла појавити без учешћа дизајнерских инжењера. Они су у сталној интеракцији са архитектама и дизајнерима како би добили не само потпуно функционалан и удобан, већ и хармонично леп објекат.

Грађевински инжењер за техничку грађевину углавном се бави изградњом индустријских, енергетских, саобраћајних и инфраструктурних објеката. Бродоградитељ, као што је већ поменуто, ради са циљем да добије првокласне бродове и пловила која ће испунити свој задатак у свим условима. Не постоји посебна специјализација у области баштованства. Такве функције успут обављају општи грађевински инжењери или водећи инжењери баштованства и управљања парковима. Ту је и инжењер за изградњу пруга и комуникација.

Такав професионалац је у стању да дизајнира и организује структуру:

• железнице;
• транспортне петље;
• мостови и тунели;
• помоћних објеката за саобраћајне комуникације.

Пријем и отпуштање грађевинских инжењера врши се одлуком руководиоца организације. Само у изузетним случајевима и са веома великом величином организације, ова функција може бити додељена заменику шефа. Најчешће је обезбеђена подређеност главним инжењерима, опционо архитектама. Главни инжењери могу привремено именовати службеника који ће заменити пензионисаног грађевинског инжењера. Али треба обратити пажњу на функционалност таквих специјалиста.

Главне функције грађевинских инжењера су:

• израда и одобравање пројектних решења;
• израда распореда рада, усклађивање по потреби;
• координација актуелних промена са извођачима, купцима и државним агенцијама;
• предлог мера за унапређење грађевинске делатности;
• рутински прегледи објеката у изградњи и поправци (самостално или у сарадњи са другим лицима);
• праћење актуелних трендова у грађевинској индустрији.

Али ни све ово, као и израда готове документације која би одговарала главном инжењеру и купцима, не исцрпљује функције које се обављају. Поред тога, мораћете да:

• израдити предрачуне у складу са утврђеним захтевима и облицима одржавања;
• припремити техничке спецификације за треће извођаче (спољне извођаче);
• прихвати (заједно са другим специјалистима) готове објекте;
• помоћи компанији да се припреми за тендере;
• поштовати техничке и противпожарне стандарде.

Кључно знање грађевинских инжењера је:

• разумевање закона и прописа из ове области;
• стандарди за рад са техничком и пројектном документацијом;
• параметри материјала и техничких конструкција;
• карактеристике временских услова и других фактора који утичу на изградњу, рад зграда;
• захтеви за сигурност од пожара и електричне енергије;
• безбедносни захтеви у одређеној индустријској области;
• критеријума за оцењивање изведених радова и степена њихове завршености.

Професионални стандард за инжењера одељења капиталне изградње подразумева следеће стручне вештине:

• прикупљање и чување посебне документације;
• припрема почетних података за пројектовање;
• способност процене количине посла;
• спремност за формирање предлога за извођаче и подизвођаче;
• познавање математике и физике на високом нивоу;
• способност читања мапа, планова и дијаграма;
• способност рада са системима за пројектовање помоћу рачунара.

Грађевински инжењер ће бити одговоран за:

• неисправно или потпуно неиспуњавање обавеза које произилазе из описа послова, уговора и прописа;
• кршење услова прописаних грађанским, управним и кривичним законодавством;
• наношење материјалне штете вашој организацији, купцима, извођачима, другим лицима и организацијама;
• кршење пословне тајне.

Грађевински инжењер има следећа овлашћења:

• учествује у расправи припремљених докумената, правилника и других одлука руководства организације;
• дати предлоге који ће побољшати рад, добити атрактивнији резултат уз минималну потрошњу времена и новца;
• да обавештава руководиоце и друга заинтересована лица о откривеним повредама у границама својих овлашћења;
• да утврди разлоге због којих је нарушен распоред рада, нарушен његов квалитет или настали други недостаци;
• пратити отклањање претходно откривених недостатака и проблема, дати упутства за сваку фазу и нијансе побољшања;
• доносе одлуке које омогућавају ефикасно обављање послова у случају промене састава материјала, прилагођавања у погледу времена, промене величине буџета током изградње, постизање истог константног квалитета готових конструкција и њихових делова.

У ЕТКС, блиски аналог таквим професионалцима су запослени у стручном образовању у грађевинарству или инжењери за надзор грађевинских радова. Они су дужни да:

• врши техничку контролу у интересу купца;
• прати реализацију планова рада;
• помоћи у развоју перспективнијих метода и образаца рада;
• учествују у развоју нових грађевинских материјала;
• врши технички пријем готових објеката;
• води рачуна о завршеним грађевинским и инсталатерским радовима и на основу тих материјала припрема коначну извештајну документацију;
• поседују принципе заштите и безбедности на раду (пошто није дозвољена оптимизација процеса изградње на њихову штету).

Специфичност делатности грађевинских инжењера оставља изражајан печат на њихову личност. Или боље речено, особа мора у почетку имати одређене квалитете да би се квалификовала за такву позицију. Неопходно је имати аналитички начин размишљања, иначе ће бити немогуће све припремити тако скрупулозно. Такође важно:

• одлична визуелна меморија;
• напредно техничко размишљање;
• могућност брзог пребацивања између различитих објеката и расподеле пажње;
• способност пажљивог рада, чак и ако морате дуго да се бавите монотоном функцијом;
• тачност.

Чак и опште познавање специјалности грађевинског инжењера показује да је за добијање потребног образовања потребно положити углавном физику и математику. Међутим, свака образовна установа (па чак и појединачни факултети) има право да успостави сопствене норме и захтеве, варира предмете за пријем и поставља одређену границу. Ови захтеви се такође могу мењати из године у годину. Због тога је потребно сваки пут проучити најрелевантније информације на званичној веб страници иу другим изворима. Различите институције и универзитети пружају неопходну обуку.

Избор образовне установе треба да буде веома одговоран. На Уралу можете ићи да студирате, на пример, у:

• Универзитет Носов Магнитогорск;
• УрФУ;
• СУРГУ;
• Уралски универзитет железнице.

У руској престоници налазе се велике образовне институције које обучавају грађевинске инжењере. Међу њима се истичу:

• Московски политехнички универзитет;
• РАНЕПА;
• Универзитет РУДН;
• Универзитет за геолошка истраживања по имену Орџоникидзе;
• Пољопривредна академија по имену Тимирјазев;
• Московски грађевински универзитет;
• МАДИ.

Велике су шансе и у Санкт Петербургу. Тамо је неопходна стручна обука и усавршавање у могућности да понуди:

• Политехнички универзитет по имену Петра;
• рударски универзитет;
• Универзитет за железнички саобраћај.

Ако вам из неког разлога ове образовне установе не одговарају, документе можете доставити на:

• ДФУ;
• Кубански аграрни универзитет по имену Трубилин;
• Уфа Петролеум Тецхницал Университи;
• Далекоисточни транспортни универзитет;
• Вороњешки и Југорски технички универзитети;
• Казан Ресеарцх Тецхницал Университи;
• Сибстрин;
• Технички универзитет у Калињинграду;
• ОмСТУ;
• Државни универзитет у Оренбургу.

Иако ће неки од ових специјалиста можда чак добити посао на факултетима и другим образовним институцијама, где ће предавати одређене техничке дисциплине, ово је далеко од главне опције. Углавном су грађевински инжењери запослени у предузећима која се баве изградњом и санацијом разних објеката. Неки од њих иду у специјализоване дизајнерске организације. Након релативно једноставне преквалификације, можете постати архитекта.

Упркос извесној стагнацији грађевинске индустрије у Русији, просечна плата грађевинских инжењера и даље може повољно да се истиче на општој позадини. Што је предмет важнији, то је значајнији. На великим градилиштима од националног значаја (или релевантним за неколико региона одједном), такав специјалиста добија од 70 до 85 хиљада рубаља. Истина, доћи до такве позиције је изузетно тешко, уобичајено је да се сви такви пројекти надгледају од почетка до краја, али су ретки. Најмање искусни запослени могу зарадити приход од 19-25 хиљада рубаља месечно.

Грађевински инжењери, који су радили 1 годину или више, већ могу наћи посао са приходом до 55-60 хиљада рубаља. Најискуснијим се може понудити стопа до 100-200 хиљада. Изнад просечан приход се налази у областима са тешком климом. На пример, у регионима крајњег севера, у Уст-Илимску и другим местима, плата од 150 хиљада је прилично уобичајена.

Додатни новац се може платити за:

• искуство у изградњи великих индустријских објеката;
• поседовање специјализованих програма;
• Познавање страних језика.

Поред директних исплата, могу се додељивати и бонуси на основу резултата рада. Додатни бонуси су:

• угоститељство код послодавца;
• накнаде за гориво и мазива и амортизацију личних аутомобила;
• превоз предузећа;
• плаћање мобилне комуникације.

У Москви је ситуација двосмислена. Град се активно развија, али су приходи грађевинских инжењера веома различити. Просечан ниво је од 62 000 до 80 000, вршна вредност је око 160 000. Али национални просечни приход таквих специјалиста је 40-47 хиљада рубаља.