Нове технологије за израду патика

У савременом свету високе технологије и иновација постаје све теже такмичити се у области спортске обуће. У трци за лидерство, светске компаније за спортску одећу и обућу редовно уводе нове моделе патика користећи најновија достигнућа дизајнирана да учине спорт удобнијим и ефикаснијим.

Испод су најнеочекиваније и најнапредније технологије које се користе у модерним тенисицама за трчање које су дале значајан допринос развоју атлетске обуће за различите спортове.

Не тако давно, немачка компанија Адидас представила је нови модел за спортисте-тркаче са посебним Боост ђоном. Програмери компаније радили су на стварању нове технологије у сарадњи са водећом немачком компанијом у области хемије.

Основа ђона је направљена од материјала који се зове термопласт у облику гранула, који формирају капсуле које штеде енергију. Уз помоћ ових гранула, спортиста може постићи максималан поврат енергије и висок ниво апсорпције удара током трчања.

Са патентираним газећим слојем за потплат Тракион, Адидас Респонсе Траил 17 нуди несметану вучу на клизавим и мокрим површинама. Јединствени облик шиљака на потплату равномерно распоређује притисак по стопалу за максималну удобност. Тако кишно време или слаб мраз више неће бити разлог за отказивање тренинга.

Футурецрафт 3Д је била прва Адидас ципела која је делимично штампана. Ова иновација омогућава да се елементи направљени по мери уграде у ципеле направљене по заједничком стандарду.

Планирано је да производња оваквих патика у блиској будућности буде потпуно роботизована, а данас највећи део посла на производњи овог модела обављају роботи.

Посебност овог ткања је одсуство било каквих шавова. За једноделни ткани део патике пришивен је само језик. Не једноставно нема додатних уметака и облога у патикама.

Прозрачност и флексибилност ципела варира у зависности од тога колико је ткање чврсто. Значајна предност таквог једноделног тренера је у томе што је током употребе немогућа било каква нелагодност повезана са шавовима.

Код дуже употребе горњи део патике, како и приличи плетеним и плетеним стварима, растеже се, а патика слободније седи на стопалу. Проблем се лако решава прањем.

Након што су креирали легендарни ваздушни јастук у ђону патика користећи Нике Аир технологију, програмери компаније већ деценију и по раде на новим пројектима. А резултат њиховог рада је Схок технологија. Састоји се од специјалних опруга смештених на задњем делу ђона ципеле, које обезбеђују одлично амортизовање и враћање енергије током тренинга.

Опруге за патике су направљене од иновативне пене са додатном еластичношћу. Исти материјал се користи у производњи браника за аутомобиле Формуле 1.... Величина и величина ових опруга одговарају величини ципеле.

Реебокова технологија за надувавање је дизајнирана да ципела одговара свима. То подразумева присуство посебног оквира у патикама, који формира ваздушне канале дуж целог периметра ципеле.

Коришћењем пумпе која изгледа као мекано дугме на врху ципеле, ваздух се пумпа и испуњава канале тамо где желите. Ова технологија је првобитно измишљена за Реебок кошаркашке патике, али је од тада нашироко коришћена иу другим спортским областима.

ЗигТецх технологија је уграђена у цик-цак потплат бренда Реебок. Захваљујући овој иновацији, ципела је у стању да се доста савија, што је посебно важно током трчања.

Поред тога, технологија помаже у заштити стопала од механичких оштећења и помаже у смањењу оптерећења на ногама током спорта.

Ђон, направљен по овој технологији, изгледа као саће на местима највећег утицаја на стопала. У својој сржи, хексалит је слој издржљивог уретана са високим својствима апсорпције удара. Ова технологија је касније дорађена како би дала живот новом, напреднијем Хекриде-у.