Трикови за скутере: шта постоје и како да раде?

Стручњаци уверавају да скоро све вратоломије које се изводе на скутерима потичу из екстремних спортова. Заиста, већина возача долази до скутера тек након неколико година укрцавања. Трикови вам помажу да осетите слободу, развијете неустрашивост и спретност. Овај спорт је веома популаран у Америци, као и у многим европским земљама. Овај тренд је дошао код нас у Русију релативно недавно, али већ активно добија замах.

• Хоп - ово је један од основних елемената за почетнике, ово је назив обичног скока на скутеру у месту без икаквих окрета.
• Кс-уп То је прилично једноставан трик доступан почетницима. Његова суштина је елементарна: скачете, а током лета окрећете кормило за 180 степени.
• Упутство - вожња на задњем точку.
• Факие - кретање уназад.
• 180 и 360 степени - тежи трик, али ипак доступан почетницима, у овој техници у лету спортиста се окреће за 180 или 360 степени.

• Барспин - оштро окретање од 360 степени.
• ТаилВхип - окретање палубе око управљачке осе.
• ВаллРиде - котрљање по нагнутој површини.
• Граб - хватање палубе руком током кретања.
• Без костију - у лету скока, једна нога се повлачи из палубе, затим се одбија од хоризонталне површине и враћа назад.
• Валлплант - исто без костију, али је нога одгурнута од вертикалне површине.
• Може може - избацивање обе ноге у страну и враћање назад током лета.

• Замотати око - померање стопала око управљачког механизма великом брзином.
• Славина - скакање на ослонац уз истовремени доскок на задњи точак.
• Оне-Фоотер - скидање једне ноге у скоку са скутера и одвођење у страну са даљим враћањем у првобитни положај.
• Но-Фоотер - у овом случају, у скоку, две ноге се уклањају са скутера, одводе се у страну и враћају назад.
• Супермен - у скоку, јахач доводи тело у хоризонтални положај, забацује ноге уназад, док рукама спушта скутер надоле и благо напред.
• Бацкфлип и Фронтфлип - салто, респективно, напред и назад.
• Бархоп Један је од најтежих трикова у којем су обе ноге испружене напред изнад управљача.
• Блуенасе - најтежи трик за професионалце, када јахач у скоку окреће тело око сопствене осе.

Постоји неколико кључних фактора које треба узети у обзир приликом куповине модела скутера за учење трикова:

• стил вожње;
• димензије точкова и врста материјала од којег су направљени;
• тип компресије;
• маса;
• укупан број дискова;
• Цена.

Међу предностима скутера су:

• оптимално за почетнике;
• компактан;
• има приступачну цену;
• низак ризик од повреда;
• висок квалитет градње;
• способност извођења сложених трикова.

Недостаци укључују:

• одсуство великих точкова не дозвољава да се развије велика брзина;
• немогућност подешавања висине волана;
• не сабира.

Предности БМКС-а укључују:

• мала тежина;
• компактност и практичност;
• повећана маневарска способност;
• параметри велике брзине.

Међу минусима су:

• висок ризик од повреда;
• високи трошкови.

Нудимо вам рангирање најбољих и најпопуларнијих производа за почетнике и професионалце.

Скутер који је оптималан за учење основних елемената вожње, на њему можете научити технику скакања, увијања и клизања. Палуба је направљена од алуминијума, крутост точкова је 88А. Волан у облику слова И са челичним држачима. Тежина модела - 3,7 кг, ширина палубе - 10,8 цм, висина главе - 55 цм.

Предности:

• погодност употребе;
• привлачан дизајн;
• безбедност;
• демократски трошак;
• лакоћа коришћења;
• највиши квалитет градње.

Нису идентификовани никакви недостаци.

Оптимални модел трикова за оне који планирају да науче основне елементе трикова. Скутер је погодан за возаче висине од 160 до 170 цм и телесне тежине до 100 кг. Скутер вам омогућава да брзо развијете брзину чак и на малој удаљености, док је одржавате дуго времена због малих точкова пречника 110 мм.

Још један каскадерски скутер који је веома популаран међу ентузијастима каскадера. Посебна карактеристика су гумени точкови, ниво крутости је 88А. Тежина конструкције је 3,7 кг, кормила има висину од 77 цм. Корисници примећују да није страшно радити разне трикове на таквом скутеру, јер је стабилан, а волан се слободно ротира око себе. сопствену осовину. После неколико месеци активне употребе, на кућишту се могу појавити огреботине, други кварови се не примећују. Професионалци саветују ношење рукавица за вожњу, иначе је могуће оштећење дланова.

Предности:

• чврстоћа конструкције;
• дуготрајна употреба;
• светао дизајн.

минуси:

• ниска класа лежајева;
• трљање курјих очију.

Овај скутер је веома популаран међу возачима. Фокусиран је на најудобнију и безбедну вожњу, има снажну виљушку и издржљив челични управљач. Точкови су направљени од јединственог синтетичког материјала са полимерном структуром. Скутер може одмах да убрза и задржи га дуго времена. Дизајниран за кориснике старије од 8 година. Маса конструкције је 3,5 кг.

Предности:

• ниска цена;
• дизајн са стилским изгледом;
• добро убрзање брзине;
• висока маневарска способност.

Недостатак је слабост кочница на мокрој подлози.

Овај модел карактерише робустан волан и алуминијумске фелне пречника 110 мм. Дизајн је намењен возачима старијим од 8 година, максимално оптерећење не би требало да прелази 100 кг, оптимална висина особе је 125-140 цм Тежина скутера је 3, 8 кг.

Предности:

• ужлебљене неклизајуће гумене ручке;
• флексибилна задња кочница;
• лако балансирање;
• издржљив метал;
• стилски изглед.

Минус - не препоручује се извођење сложених трикова и вожње ван пута, као и током падавина.

Пре него што научите како да радите трикове на скутеру, прво, морате научити како правилно и брзо возити и истовремено савладати све стилове вожње скутера. Такође је изузетно важно научити како кочити и окретати. Чињеница је да је прилично лако возити скутер у правој линији, али проблеми се често јављају приликом скретања.

Тек након што се савладају и усаврше вештине котрљања, кочења и скретања, можете почети са учењем основних трикова.

Хајде да се задржимо на техници извођења најпопуларнијих вежби.

Овај трик је вожња на задњем точку. У теорији, све је ово довољно лако, али у стварности ће вам требати неко време да то научите. Чињеница је да ако притиснете превише, постоји ризик да ћете пасти на земљу, а ако притиснете превише лагано, предњи точак се једноставно неће подићи, а трик неће успети. Врло важно наћи равнотежу.

Техника извођења изгледа прилично лако: током вожње потребно је да закорачите са две ноге на задњи део палубе. Када стигнете – снажним покретом потребно је мало нагнути тело уназад и мало опленути ногама. Волан у овом тренутку треба да се врати иза руку. Током првог тренинга чини се да је ово нереално, али верујте ми - мало стрпљења и савладаћете трик.

У овом случају, спортиста изводи скок са паралелним окретањем скутера у супротном смеру. Извођење изгледа овако: крећете се и пажљиво скочите, у скоку се морате окренути за 180 степени, за то морате окренути главу и рамена. У суштини, требало би да гледате, такорећи, иза рамена, у овом случају ће се ноге и возило ротирати за телом. Приликом уземљења, опустите се мало и лагано савијте колена да бисте ублажили слетање.

Када савладате трикове засноване на скакању, можете покушати да научите како да управљате скутером само једном или без руку, овај трик изгледа посебно спектакуларно у комбинацији са скоковима, посебно ако се изводе на рампи. То није тешко учинити: током скока треба да се померите што је могуће ближе волану, лагано савијте колена и у овом тренутку отпустите руке.

На изненадне падове нису имуни ни најискуснији спортисти, а камоли они који тек праве прве кораке у извођењу трикова. Због тога је потребно припремити заштитни комплет, обично се користи стандардна опрема за ролере.

• Јастучићи за лактове и колена - штите лактове и колена од повреда. Кућиште треба да буде пластично, а унутрашња површина треба да буде обложена меком крпом.Штитници за лактове и колена треба носити само на одећи, иначе опрема неће бити довољно фиксирана.
• Рукавице без прстију или посебна заштита за подручје зглобова - Ово је најважнији атрибут заштите јахача. Чињеница је да приликом пада свака особа инстинктивно испружи руке напред, због чега су повреде зглоба тако честе међу каскадерима.
• И, наравно, не можете без шлема, који служи за заштиту главе. Нажалост, многи спортисти, посебно адолесценти, то занемарују и потпуно узалуд. Зато покушајте да га укључите у своју одећу.

У закључку ћемо дати неколико савета, што ће вам омогућити да савладате спортске вратоломије на скутеру што је брже могуће.

• Тренирајте што је чешће могуће. Неки људи мисле да могу брзо научити како да раде све трикове, али у стварности то је немогуће без вежбе. Извођење чак и најосновнијег трика захтева време и труд.
• Ако вам нешто не пође за руком први пут, не брините, ни у којој ситуацији не губите поверење у себе и своје снаге.
• За прве тренинге, боље је изабрати посебно опремљене просторе у скејт парку, где је такође боље научити све нове трикове.
• Никада не возите по киши или по мокром терену.

Научићете како да направите тешке трикове на скутеру први пут у следећем видеу.