Бицикл за инвалидска колица: врсте и избор

Бицикл за инвалидска колица је необичан хибридни транспорт који се већ може наћи на улицама модерних градова. Скоро да личи на мотоцикл са приколицом, само што уместо мотора користи механички погон и мишићну снагу родитеља. Постоје модели бициклистичких колица за 1 и 2 деце, који омогућавају да цела породица путује удобно. Постоје и верзије искључиво за млађу публику - дечији трансформатор се постепено претвара из колевке за бебу у пуноправни бицикл за прва самостална путовања.

Које карактеристике бициклистичких колица за мајку са дететом треба узети у обзир при избору заједничког превоза, да ли су модели за одрасле са колевком погодни за дуга путовања или превоз беба, да ли постоје потешкоће у контроли колица за бицикл - сва ова питања захтевају најпажљивије разматрање.

Бицикл за колица, у зависности од верзије, јесте немоторизовани транспорт који комбинује функцију превоза путника и самосталног кретања. У зависности од перформанси, модели за одрасле могу се мало разликовати технички, као и начин трансформације и број опција.

Међу заједничким карактеристикама које имају бицикл за колица, може се приметити:

• издржљиви метални оквири који могу издржати оптерећења до 100-120 кг;
• приступ свим контролама само за одраслог возача;
• предњи положај колевке;
• присуство седишта за децу различитог узраста;
• трансформишућа структура;
• пречник точка око 16'';
• доступност седишта за 1 или 2 деце;
• могућност коришћења родитељског оквира након што деца одрасту.

Све врсте бицикала за инвалидска колица могу се поделити на оне дизајниране за самосталну вожњу деце и креиране за мајке и децу. Најскупљи модели - трансформатори са носиљком испред, која се за пар минута може претворити у обична колица или одвојене модуле за мајку и бебу.

Руске фирме тренутно производе само верзије са 3 точка са ручком за родитеље и дечијим седиштем. Али тешко да се могу поредити са правим бициклима за инвалидска колица, на којима можете лако да идете у куповину или у шетњу, чак и са бебом, уживајући у вожњи.

Дечји бицикл за колица је возило на три точка у којем дете може само да притисне педале или стави ноге на ослонац за ноге и да се вози за своје задовољство као путник. Такви модели су дизајнирани за узраст од 1 до 3 године, понекад у комплету постоји колевка за бебе, али најчешће говоримо о трансформаторима, из којих можете постепено уклонити прилоге, остављајући само заиста неопходан визир, корпу за играчке.

Бицикли за одрасле приколице могу се поделити на мултифункционалне и класичне. Поред тога, доступни су и склопиви модели који се могу ставити у пртљажник аутомобила. Постоје трансформатори који се лако могу претворити у посебан бицикл за мајку или оца и колица за дете. Неки модели такође имају опцију задњег кука са могућношћу коришћења јединице за бебу као приколице.

Постоји много опција, поред тога, према врсти седишта постоји подела на верзије:

• са колевком, која се затим може заменити столицом;
• са 2 седишта, од којих је једно колица;
• са 2 слетне јединице: деца седе једно иза другог или лицем у лице.

Родитељски део таквог бицикла може се једноставно преклопити, чинећи једну целину са рамом, или потпуно одвојити. Прва опција је згодна ако планирате да путујете само са дететом и потребна вам је одређена мобилност. Други је релевантан ако мајка планира да вози бицикл одвојено - у овом случају, откопчавањем беби блока и извлачењем додатног пара точкова, можете добити 2 возила уместо 1.

На тржишту колица за бицикле постоји 2 највећа бренда – Зиго и Тага бицикл... У Русији немају званичне продавнице, производи се могу купити путем Интернета. Вриједно је узети у обзир да су оригинални модели често фалсификовани, тако да приликом одабира продавца морате бити сигурни да су доступни брендирани производи. Обе фирме заслужују пажњу, јер доста времена посвећују усавршавању својих модела.

Зиго Цицлес ЛЛЦ је америчка компанија са седиштем у Њу Џерсију која је специјализована за производњу бицикала Царриер, или Бакфиетс, како их зову у Европи. Бренд подржава породичне вредности, промовише здрав начин живота. Главни производ компаније је Зиго Леадер Царриер Бицицле Систем, на основу којег компанија нуди следеће опције.

• Направите дизајн на три точка за маму и бебу... Јединица за бебу је испред, под сталним надзором родитеља, и обезбеђује максималну безбедност. Његов дизајн је сличан популарним бициклистичким приколицама, али су сигурнија, седишта су опремљена сигурносним појасевима и другим елементима за удобност деце различитог узраста.
• Претворите модул у колица за бебе. Приликом одвајања родитељске јединице са педалама и задњим точком, заштитна ручка за појачавање и пар предњих точкова се једним додиром могу извући за шетњу са дететом.
• Уз мало префињености, направите колица за трчање. Спорт са децом стално добија на популарности у Сједињеним Државама и широм света. У Русији и даље изгледа егзотично, али нико се не труди да проба нешто ново.
• Користите јединицу за бебу као приколицу за бицикл. Да бисте то урадили, једноставно га причврстите на задњи део вашег градског бицикла.
• Примите бицикл за маму са точковима од 26''. Добра урбана опција за вожњу из забаве или вожњу аутопутем.

Свестраност Зиго Цицлес производа је импресивна, а сви модули се могу купити засебно. Али избор додатне опреме компаније није баш велики. Постоје 2 модификације: "лимузина" Х1 за једно дете и Х2 за двоје деце - такозвано теренско возило са повећаном носивошћу.

Прва компанија која је одлучила да идеју о теретним бициклима Бакфиетс, који су распрострањени у Холандији и другим европским земљама, имплементира у новој инкарнацији. Тим ентузијаста дизајнера је током времена успео да пронађе равнотежу између естетике и удобности вожње. За развој концепта било је потребно 4 године. Данас се Тага бицикли трансформатори за превоз 1, 2, 3 деце могу наћи у десетинама европских земаља, у САД, Канади.

Међу моделима бренда постоје 2 главне линије производа. Први је Тага 1.0, са отвореним типом седишта, точковима од 16", сигурносним појасевима у 5 тачака и ослонцем за ноге. Модел се лако трансформише без остављања непотребних детаља, у једној верзији изгледа као колица са високом шасијом, лако пролази између редова робе у супермаркету, уклапа се у лифт.

Када се користе у комбинацији са седлом и педалама за одрасле, колица су погодна за забавне шетње са децом. Носивост дечјег седишта је 25 кг, погодно је за децу од 6 месеци до 6 година, у режиму колица шасија може да издржи тежину детета до 15 кг.

Тага 2.0 је прави хит за родитеље са 1 или 2 деце преко 3 године. По потреби можете причврстити и задње седиште, прилагођено за превоз путника до 25 кг. Теретни одељак се лако може трансформисати у потпуно товарни или товарно-путнички простор.

У верзији за 2 деце могуће је седети једно лицем према другом, једно поред другог, у једном – лицем према родитељу или леђима окренутим њему. Носивост кутије достиже 70 кг, док се у корпи може транспортовати 1 дете до 9 година и 1 до 5-6 година.

Тага такође има електричну верзију бочне приколице. Такви модели су опремљени електромотором од 250 В, али се могу механички контролисати као и обично. Такође, све верзије Тага 2.0 дозвољавају употребу додатне опреме која олакшава употребу бицикла трансформатора.

Популарне опције укључују:

• мултибар додатака - изгледа као држач за дечије играчке;
• адаптер за ауто седиште;
• краљевски балдахин са преклопним и уклоњивим странама;
• компактна надстрешница.

Одабир бицикла за колица за бебу или маму и бебу захтева пуно пажње на детаље. Пошто ова техника и даље изгледа веома егзотично на руским отвореним просторима, вреди пажљиво одмерити све предности и мане. Хајде да размотримо који критеријуми ће постати главни.

• Доступност места за скијање. Ако планирате да се возите по граду, препоручује се да одмах процените могуће проблеме.Бицикли у инвалидским колицима нису фокусирани на вожњу ван пута и неће радити подићи опрему на ивичњак или савладати другу препреку право у седлу. Оптимално је ако изаберете парк са окружењем без препрека или опремљеном стазом за кретање таквих возила. Ако га нема, боље је изабрати универзална бициклистичка колица која се по потреби могу транспортовати у облику приколице.
• Старосна ограничења. Само мали број модела инвалидских колица је прилагођен за превоз деце преко 5 година и теже од 25 кг. Свакако треба обратити пажњу на ове карактеристике, иначе постоји велики ризик од једноставног ломљења оквира.
• Локација дечијих седишта. Ако има 2 деце, боље је изабрати моделе у којима ће седети или окренути једно према другом. Са узастопним седењем, бебе ће бити ометене и покушати да напусте столицу.
• Присуство родитељског модула. Ако немате где да се крећете у инвалидским колицима са седиштем за одрасле и педалама, можете се снаћи са опцијом за децу, која се затим може претворити у лични трицикл за вашу бебу. Обично су такви модели опремљени погодном ручком са којом можете контролисати и маневрисати.
• Лакоћа трансформације. У висококвалитетним моделима, овај посао се може обавити за 20-30 секунди. Нека бициклистичка колица остављају делове које треба одвојено чувати када се трансформишу. Нећете моћи да се носите са њима на путу.

Како одабрати инвалидска колица за трицикл, погледајте испод.