Крос кантри патике

Такође познате као трчање на стази, патике за трчање по стази имају значајну разлику од патике за асфалт. Док тренирате на тврдим асфалтним подлогама акценат је на побољшању амортизације, при трчању на стазама, тло испод патике се одбија и пружа додатни удар, тако да амортизација није толико важна. За офф-роад патике су карактеристичне следеће карактеристике:

Ђон патике има импресиван газиште са дубоким узорком. Гумени ђон је мекан и није тако издржљив као асфалтни ђон. Када се користи на асфалту, брзо ће се истрошити, али његова предност је одлична вуча на тлу и на различитим теренима ван пута.

Последњи од првих је тврђи од осталих за сигурно и чврсто пријањање у ципелу. Ово пружа додатну заштиту од дислокације.

Додатна заштита у предњем делу ципеле штити прсте од модрица и прелома, што је посебно важно када се трчи по каменитом терену. Осим тога, ножни део ципеле треба добро да се савије, јер груби терен подразумева спустове и успоне.

Пошто се терен на грубом терену одликује својом хетерогеношћу, патике за трчање по њему морају имати систем заштите стопала од ишчашења. Посебно је важно одабрати ципелу са овим својствима за тркаче почетнике, јер ће патике, које су максимално фиксиране за стопало, боље заштитити стопала која нису навикла на стрес.

За горњи део теренске патике користе се само густи материјали за заштиту од модрица и ситних честица које улазе у патике.Осим тога, многе ципеле за трекинг имају водоотпорну тканину за додатну удобност.

Треба запамтити да задовољство тренинга и њихова ефикасност директно зависе од тога колико је патика удобна на стопалу. Стога, пре куповине, требало би да:

• Испробајте ципеле са чарапама за тренинг. Ово ће вам омогућити да одаберете праву величину ципела у којој стопало неће клатити или седети превише чврсто.
• Проверите да ли структура ципеле савршено пристаје на ногу: нигде се не трља и не притиска.
• Обратите пажњу на дезен газећег слоја на ђону. Модерни модели патика неких брендова сугеришу присуство различитих газећих слојева за различите врсте офф-роада: пешчане и глинене површине, шумске мочварне стазе, па чак и зимски лед.

Многи тркачи бирају ову ципелу као обућу за тренинг и за кратке и за дуге трке. Потплат ципеле је опремљен агресивним газећим слојем са гуменим шиљцима за боље приањање на тлу. Овај модел је доступан са или без Горе-Тек мембране отпорне на влагу. Оригинално везивање вам омогућава да поправите патике једном руком.

Модел се одликује присуством широког и удобног задњег. Биће то одлична опција за дуге трке које укључују успоне и падове. Како и приличи трекинг ципели, модел има заштитник, који је додатно опремљен посебном плочом која штити стопало од дислокација. У овом моделу, пета је сигурно фиксирана. Модел је такође опремљен патентираним системом амортизације под називом Асицс Гел.

Модел се одликује малом тежином, што му омогућава да се користи на великим удаљеностима. Потплат и газни слој модела су направљени од Фрикион АТ гуме, која има високу издржљивост. Горњи део патике је направљен од посебно чврсте мреже у више слојева, која спречава улазак прљавштине и камења у ципеле. Унутар патике се налази и кожни уметак за заштиту од прераног трљања у пределу пете.

Модел је савршен за трке на кратким стазама, у којима је оптерећење ципела занемарљиво. Поред карактеристичног газећег слоја и доброг приањања ове ципеле, ципела је и водоодбојна. Њихов доњи део је додатно ојачан полиуретанским слојем. Осим тога, са слојем грануларне Боост пене у потплату, добијате максимално амортизовање када трчите.

Одлична опција за тркаче почетнике по приступачној цени. У овом моделу су испуњене све потребне карактеристике за офф-роад патике, поред тога, ту је и власнички систем амортизације Асицс Гел. Горњи део патике је направљен од висококвалитетног и издржљивог најлона, који добро фиксира стопало у ципели и штити од уласка ситних честица у патике.