Све о занимању оператера дизел електране

Возач дизел електране је одговорна професија која захтева додатну обуку. Такав запослени има одговорности, он је одговоран за обављени посао.

Професија возача дизел електране је тражена, пре свега, на цивилним бродовима. Они не користе тако сложену дефиницију, тако да запослени у овој категорији су познати као дизел или миндер. Посебност дизел електране је потреба да се прати рад 24 сата дневно. Снага станице и број инсталација на њој не играју никакву улогу.

За вршење такве контроле, одговоран и посебно обучен радник. Међу његовим професионалним квалитетима мора бити присутна писменост у сваком погледу и способност брзог реаговања у ванредној ситуацији. Оператер дизел мотора мора да прати оптерећење и како се оно распоређује. Ово је посебно важно у присуству паралелних инсталација. Од развоја система аутоматизације, измишљени су регулатори за рад генератора.

Од возача дизел електране потребно је познавање техничких услова, у складу са којим се испитује опрема. Специјалиста мора разумети карактеристике дизајна коришћених механизама... Неопходно је да се возач пре почетка рада упозна са упутством за употребу опреме и правилима за сервисирање опреме, као и са условима под којима се спроводи превентивно одржавање.

Потребан је радник на описаној позицији мора разумети радове који се обављају помоћу опреме која се користи, као и захтеве који се односе на овај рад. Поред наведеног, у оквиру дужности – познавање техничких услова за материјале, стопе потрошње горива и електричне енергије. Запослени који је млађи од 18 година без одговарајуће стручне спреме не може се пустити на рад. Пре одласка у смену мора да се подвргне лекарском прегледу, даје му се специјална обућа и одећа.

Запослени на овој позицији дужан је да познаје стандарде безбедности, заштите на раду и санитарних услова. У обављању својих дужности, возач не сме да користи опрему у друге сврхе, поступајући супротно упутствима произвођача. Запослени мора одржавати јединице у радном стању и пратити њихову исправност, ако је потребно, извршити поправке. Важну улогу играју пажња и смиреност у описаном положају. Свако кршење ових правила повлачи за собом моментално разрешење са функције. Између осталог, возач мора да се придржава распореда рада и рутине.

Возач дизел електране има много обавеза које мора беспоговорно да испуњава. Поред тога што је дужан да прати рад генератора на станици, запослени ове категорије је дужан да:

• пратити ниво горива у резервоару за снабдевање и на време га напунити;
• спречити прегревање дизел горива;
• пратите квалитет расхладних јединица и ако се појави проблем, одмах га пријавите тиму за поправку.

Морате схватити да снабдевање великих стратешких објеката електричном енергијом зависи од тога колико је запослени одговоран, вредан и обучен. Под контролом возача раде и мобилне дизел електране. У овом случају понекад се дужности мајстора пребацују на возача, пошто мора да ради у спартанским условима и није увек могуће чекати бригаду, а проблем се мора брзо отклонити.

Пре него што наставите са постављеним задацима, возач мора да носи комбинезон и обућу. На почетку смене проверава квалитет ограда, доступност уземљења на електрани, поузданост жица. Сви завртњи морају бити затегнути на лицу места, ово важи и за омотач зграде. Мотор и генератор се такође проверавају на поузданост причвршћивача.

Радни системи морају бити прегледани на присуство радних течности у њима: горива, мазива и хлађења. Дужности возача укључују проверу система заштите, радних алата. Мора да се увери да је објекат опремљен опремом за гашење пожара.

Запослени у ДПП-у не може да почне да обавља своје послове ако је у оквиру провере откривен квар мотора, генератора, нема причвршћивача на баријерама, видљива су оштећења на жицама. Забрањено је и руковање станицом ако нема уземљења, цурења радне течности, нема личне заштитне опреме на објекту.

Уверите се да су контролни прекидачи у неутралном положају пре покретања. Ако се на лицу места пронађу пропуштајући спојеви, квар издувних гасова или лабави носачи генератора и мотора, онда се ови проблеми одмах отклањају. У случају нужде, возач мора угасити пламен користећи специјализовану опрему за гашење пожара, ограничити приступ гориву у ватру.

Ако дође до варничења на четкама мотора, мора се одмах зауставити. На крају радног дана, машиновођа искључује далеководе, мотор и врши контролни преглед станице.Ако је потребно, чисти опрему од прашине и прљавштине.

С обзиром на значај професије, возач је одговоран за:

• благовремено спровођење дужности;
• одржавање опреме у радном стању;
• благовремено извршење релевантне документације;
• поштовање правила, норми и упутстава;
• управљање документацијом, укључујући њено правилно попуњавање;
• благовремено доношење мера за спровођење заштите од пожара, информисање виших службеника о тешкој ситуацији;
• неблаговремено отклањање повреда безбедносних стандарда на објекту.

Да ради на одговарајућој позицији, особа мора прво да прође основну обуку да би добио други разред. Док сертификат важи, возач похађа курсеве напредне обуке, а када истекне - неопходна је преквалификација. У оквиру наведене професије дозвољено је учење на даљину. Након дипломирања, сваки студент мора проћи сертификацију у оквиру образовне институције.