Бензински скутери: карактеристике, предности и мане, савети за рад

Традиционално, скутер се покреће физичком силом. Али појавили су се модели са вештачким погоном - не говоримо само о електричним, већ и о бензинским уређајима. Корисно је знати шта су.

Електрични уређаји су већ постали познати и били би прилично згодни, ако не за једно "али". То је о потреби допуне батерије. Овај поступак може трајати неколико сати за редом. Сво време је одузето потрошачима, и они морају да чекају док се батерија не напуни. Гасни скутер је лишен овог недостатка: можете једноставно сипати гориво у њега и ићи даље.

Међутим, овај плус изгледа мало мање импресивно, с обзиром на јаку буку. За љубитеље еколошке прихватљивости, такав производ сигурно није погодан. Истина, за оне којима су удобност и удаљеност путовања на првом месту, овај проблем није превише занимљив. Штавише, у граду има довољно других извора буке. Обично су скутери опремљени двотактним мотором са резервоаром за гас од 1-2 литра.

Брзина напредних бензинских скутера може да достигне 40-45 км / х. Штавише, њихова тежина не прелази 10-20 кг, што омогућава људима који се не разликују у изванредним физичким показатељима да рукују таквим уређајима. Користећи приватна возила на бензин, не само да можете избећи саобраћајне гужве, већ и доћи до тешко доступних места, на пример:

• гаражне задруге далеко од куће;
• викендице;
• места за пецање;
• приградске шуме.

Непрактично је купити бензински скутер за децу (млађу 10 година). Ипак, то је прилично озбиљно возило које може бити веома опасно.Да ли ће га купити за тинејџере зависи од нивоа техничке писмености и одговорности будућег корисника.

• Модификација је тражена "Вектор 3"... Ова верзија се производи на територији Русије, а 100% коришћених делова има ознаку квалитета РФ.

• Једнако атрактивна опција би била модификација ЕВО РКС. Овај скутер може да убрза до 55 км / х, носећи укупно оптерећење до 120 кг. Дизајнери су се побринули за коришћење 3 брзине. Мотор је приближно исти као код "Вектора 3", међутим, препоручује се употреба горива АИ-95. Пропорција уља у односу на бензин је 1:50.

• ЕВО 50РКС 2 брзине убрзава до 60 км / х, али може да вози највише 30 км са пуном бензинском пумпом. Трошкови скутера са гасним мотором за одрасле са седиштем у просеку су 20.000-30.000 рубаља.

• Модел 150ЦЦ компаније Иасан Мотор опремљен четворотактним моторима са радним простором од 100-150 кубних метара. цм, брзина вожње може достићи 90 км / х. Уређај је опремљен аутомобилском гумом без зрачнице, капацитет резервоара за гас достиже 6,7 литара, диск кочница ради врло поуздано у свим условима. Међуосовинско растојање је 1,36 м. Највећи ниво оптерећења је 150 кг. Покретање је могуће са ручним и електричним стартером.

• Још један добар модел - ТКМ50Е-3Б. Мотор може имати запремину од 50 до 100 цм3, у зависности од модификације. Опремљен челичним оквиром како би се осигурала максимална чврстоћа и поузданост уређаја. Гумене гуме раде веома стабилно, резервоар за бензин има капацитет од 4,2 литра, диск кочница брзо зауставља скутер. Димензије 1,95к1,008к1,117 м.

Препоручљиво је користити бензин када возите у новом возилу. АИ-92 или АИ-93. Провала у првих 50 километара стазе мора да се изведе самостално, без поверавања другим лицима. Чак и ако су у производњи коришћени чврсти материјали и одлични детаљи, и даље је потребно посебно "лаппинг". Оптерећење мотора мора бити строго ограничено. Возите истом брзином током провале, осигуравајући да мотор ради на различитим фреквенцијама.

Оптерећење се периодично смањује тако да делови имају времена да се охладе. Приликом пробијања користе се синтетичка или полусинтетичка моторна уља. Одмах након покретања скутера не би требало да идете - пустите мешавину горива и уља да "ради" најмање минут. Време преузимања се додаје времену топлог или хладног почетка.

Неопходно је узети у обзир безбедносне захтеве:

• не возите осим ако је то апсолутно неопходно по мраку и клизавим површинама, на стрмим падинама;
• не покушавајте да допуните мотор горивом током вожње и у топлом стању;
• одмах очистите сав просути бензин и уље;
• не сипајте гориво у скутер у близини места за складиштење горива, у близини електричних уређаја и трансформатора, извора топлоте;
• избегавајте вожњу по шљунку, шљунку, песку;
• не возите у близини паркираних аутомобила;
• поштују иста саобраћајна правила као и пешаци.

Ако се возите скутером иза било ког возила, онда морате одржавати растојање од 10-15 м како бисте се осигурали од изненадних маневара. Не можете произвољно мењати дизајн уређаја, уклањати одатле фабричке делове или их заменити деловима за ручне радове. За вожњу по мраку и при слабој видљивости, уз кратко светло дана, обавезно је носити рефлектујући прслук. Препоручљиво је додати рефлектирајуће наљепнице на сам скутер.

Такође морате запамтити следеће тачке:

• ношење кациге и заштитне опреме;
• коришћење штитника за колена и лактове када возите скутер за каскадере;
• редовна провера стања точкова и кочница.

У наставку вас чека преглед бензинског скутера Вецтор-3.