Скутери

Стунт скутер палуба: шта је то и како га одабрати?

Стунт скутер палуба: шта је то и како га одабрати?
Садржај
  1. од чега је направљен?
  2. Димензије (измени)

Љубитељи адреналина често преферирају каскадерски скутер као превозно средство по граду, јер на њему можете не само да се возите, већ и да савладате екстремне скокове са окретима, освајате ивичњаке и парапете.

Не зове се сваки скутер каскадерски скутер. Таква возила имају посебан дизајн, а на њих се постављају одређени захтеви. Хајде да размотримо један од главних делова каскадерског скутера, без којег је немогуће саставити и замислити - палубу.

Ово је стационарна платформа на којој јахач стоји ногама. У већини модела је комбинован са рамом, а точак и кочница су причвршћени за задњи део. На спољашњем делу палубе је залепљена кожа да спречи клизање стопала током вожње. Понекад се кожа замењује гуменим слојем или текстурираним елементима.

од чега је направљен?

Ако је скутер намењен деци млађој од 3 године, платформа за стопала је направљена од пластике отпорне на ударце. У случају "тешкаша" и вожње ван пута, направљен је од челика, гвожђа, дизајниран за велика оптерећења.

Лагане легуре (магнезијум, алуминијум, дуралумин) су одлично решење за стварање савршеног скутера за каскадере. Најлакша палуба је она која је направљена од алуминијума без преклопа. А најскупља варијација је од легуре магнезијума.

У производњи неких палуба, материјали се комбинују, постављајући алуминијумску, пластичну или дрвену платформу на челични оквир. Потоњи се назива флексибилна палуба са својствима која апсорбују ударце. Погодно за вожњу по лошим путевима, али се од корисника тражи одређено искуство.

Тип причвршћивача

  1. Метална платформа и оквир су један комад.Овај носач се налази у већини дизајна скутера.
  2. Платформа на гвозденом оквиру. У овој верзији, палуба се може заменити декоративним колегама од различитих материјала.
  3. Распоред дрвене палубе између гвоздених постоља. Са овим причвршћивањем, скутер опругује током вожње и пригушује вибрације на несавршеним деоницама пута. Лоша страна је смањење ефикасности произведеног одбијања.

Када је стуб управљача повезан са палубом механизмом за преклапање, то омогућава да се скутер преклопи на пола. Такво возило је погодно за складиштење и ношење.

У скупим каскадерским скутерима, стуб управљача је изливен и комбинован са палубом помоћу интегралне везе, или је једно са њом. Такав додатак повећава отпорност конструкције на ударце.

Димензије (измени)

Искусни јахачи више воле да возе кратку и уску палубу. Лакше је маневрисати на њему, док је, сходно томе, мање стабилан, а почетницима ће бити непријатно да га возе.

Ако немате довољно искуства у вожњи скутера, препоручује се да изаберете превоз са палубом средње величине. Његова ширина за почетнике треба да буде једнака или нешто мања од ширине стопала, како би на њега могла да стане цело стопало.

Висина палубе, позната као клиренс од тла, првенствено одређује величину клиренса од тла, што утиче на способност скутера у вожњи. Такође је вредно напоменути да што је већи размак, дубље ће бити чучањ на потпорној нози сваки пут када се одгурнете. Приликом одабира палубе по висини водите рачуна о квалитету путева које ћете освојити и изаберите га према својој висини. Што је већа, то је већа палуба потребна, а што је боља површина пута, то је платформа нижа дозвољена.

Размак од тла је од највеће бриге за оне који први пут купују скутер. То је због предрасуда да у процесу вожње скутера две ноге треба да буду постављене заједно, пристајајући на платформу од прстију до пете.

У стварности, ово није фундаментално. Када се вози на палуби, само једна нога је у потпуности на платформи, а друга се користи као сила одбијања.

У пасивном облику котрљања (котрљање при одскоку), стопала се, заиста, испостављају близу, али не целом ширином стопала или под углом. Убрзо након што почнете да савладавате скутер, ваша стопала ће интуитивно заузети исправан положај на платформи. Јахач почетник ће престати да размишља о томе како да их уреди.

Вреди напоменути да са високом палубом, морате дубље да чучнете, одгурујући се, што брзо доводи до умора... На моделима са малим клиренсом од тла, можете се дуго возити и лако прећи у мирну фазу, у којој се брзина одржава одгуривањем прста, готово без чучњева. Али када се возите градским улицама са ниском палубом, морате бити опрезни, на пример, на ивичњацима.

Недостатак широке палубе је благо погоршање маневарске способности скутера. Постоји шанса да ударите некога или нешто на свом путу. Али за извођење трикова, широка платформа скутера је оно што вам треба. Пошто су палубе направљене од висококвалитетног алуминијума, што су шири, то је модел скупљи.

Кратка дужина је важна за каскадерску палубу. Овај параметар утиче на контролу и одговоран је за стабилност скутера у тренутку слетања. Што је платформа дужа, то је теже савладати ротацију, иако се стабилност значајно повећава. Кратка дужина овог дела скутера је гаранција виртуозне ротације и лагане конструкције.

Возећи се у продавници на скутеру који вам се свиђа, лако ћете разумети колико су удобни параметри палубе. Ако не морате да чучнете прениско док се одгурујете, онда сте пронашли савршену.

Како да радите трикове скутера за почетнике, погледајте испод.

нема коментара

Мода

лепоту

Кућа