Бицикли

Како одабрати бицикл за спуст?

Како одабрати бицикл за спуст?
Садржај
  1. Опис
  2. Карактеристике дизајна
  3. Како одабрати
  4. Произвођачи
  5. Савети за рад

Број људи на спусту стално расте. Љубитељи овог спорта пењу се на брда по сваком времену иу било које доба године. Не плаше се ни кише, ни налета ветра, ни снега у жељи да осете брзину у исто време као екстремну. Најбоље место за спортисте је најстрмије брдо које вам може дати пуно адреналина.

Опис

Низбрдо се са енглеског може превести као "низ брдо". Овај спорт се појавио 1976. године и представља трку на планинској стази на специјалном возилу на два точка. Први модели бицикала за спуст појавили су се почетком 90-их и стално се усавршавају. Бицикл за спуст је планински бицикл са апсорпцијом удара на оба точка. Њена сврха је да се спусти по веома стрмим стазама са много камења. Главна разлика од других планинских модела је моћан и дебео оквир са повећаном снагом. Ова структура оквира понекад их чини као фреериде бицикле. Није чудо, пошто су пројектовани да издрже ударе током вожње и савладају различите препреке у виду балвана, јаркова и сл.

Вреди напоменути да моћне бицикле за спуст често возачи не морају да возе узбрдо. За то се користе специјалне дизалице или машине. Такав бицикл је у просеку тежак око 14 кг, мада постоје и лакши модели од 10 кг.

Карактеристике дизајна

Најчешће се праве бицикли за спуст направљен од алуминијума или угљеника... Задње вешање се разликује у ходу у распону од 17,8 до 25,4 цм.По правилу, под спортистом, вешање пада за 25-50%. Ово вам омогућава да меко слетите када савладавате препреке при великим брзинама. Предња виљушка на овим моделима је 7-8 инча.У центиметрима, то ће се кретати од 17,8 до 20,3 цм. Пожељно је дуго путовање, па је боље изабрати верзију од 8 инча. Волан треба да буде нагнут до 66 степени.

Што се тиче стабљике, његово причвршћивање је организовано помоћу пет хватаљки. Његово подешавање се може извршити у зависности од руте и начина проласка. Управљач је чврст и има цев од најмање 1,5 инча (3,8 цм) у пречнику. Пречник точкова је 24-29 инча. Такође понекад постоје веома широки точкови, које карактерише повећана вуча са земљом. Кочнице су претежно диск кочнице.

Како одабрати

Пењачи почетници на врху брда треба да воде посебну пажњу када бирају свој први бицикл за спуст. Треба имати на уму да почетници ће морати напорно да раде, стицање вештина за контролу необичног планинског бицикла и добру физичку спремност. Пре избора, важно је одлучити за шта је тачно возило на два точка: за кратке и једноставне трке на брзини или за такмичења са пуноправним екстремом.

Не очекујте да ће модели спуста бити добра опција за једноставна бициклистичка путовања. Мора се имати на уму да ће морати да се попну горе док стоје. Тренутно, различити модели могу задовољити потребе и почетника и професионалаца. Ако желите, увек можете наручити бицикл само за себе.

Приликом избора, важно је не заборавити на заштитну опрему, која ће вам омогућити да не будете озбиљно повређени.

Рам

Оквир је један од основних елемената бицикла. Од његовог избора зависи удобност и ефикасност вожње. Избор оквира зависи од материјала и величине. Последњи параметар је лако изабрати према вашој висини помоћу посебних табела. Легура алуминијума често се користи за бицикле за спуст. Недавно је у састав таквих легура додат магнезијум, што омогућава смањење тежине и повећање чврстоће. Цинк се налази у јефтинијим моделима. Челични оквириупркос својој издржљивости, реткост. Чињеница је да овај материјал превише повећава тежину целог бицикла. Углавном се могу наћи међу старијим моделима.

Карбонски модели одликују се високом ценом. Међутим, мора се имати на уму да за њега добијате веома јак оквир који добро толерише механичка оштећења. Истовремено, што се тиче тежине, рамови од угљеника су лакши од алуминијумских. Хромомолибден је био веома популаран не тако давно. То је због чињенице да таква легура није имала ефекат замора при савијању.

Дакле, ако би се појавиле пукотине, могле би се лако заварити, док је чврстоћа целе конструкције остала иста.

Суспензија

Специјално вешање омогућава спуст бициклу да путује брзином од 60–70 км/х док скаче на стрмим падинама. Најчешћи систем ослањања са четири везе. Са њим, точак може да се креће искључиво нагоре, без икаквог померања према седлу.

Наравно, опције са једном полугом омогућавају одличан пролаз кроз подручја са неравнинама. Са оваквим вешањем, возило ће се много мање љуљати када се педале окрећу, што је важно при спуштању са стеновитих брда.

Форк

Ово је још један веома важан елемент доброг бицикла за спуст. Најбоља опција је виљушка са двоструком круном. Смањује оптерећење оквира и управљача и повећава торзиону крутост. Ова техника се користи у мотоциклима.

Точкови

Точкови морају бити јаки и тешки. Добро одабране игле за плетење ће вам омогућити да издржите широк спектар оптерећења. Правилна монтажа точкова такође у великој мери утиче на пропустљивост. Избор се мора извршити узимајући у обзир стил вожње, као и карактеристике терена на коме ће се трке одржавати.

Најбољи избор су фелне реномираних произвођача.

Кочнице

Кочиони системи на бициклима за спуст морају бити високог квалитета. То могу бити само скупе опције. Важна тачка је стварање значајног напора кочница. обично, избор се врши између модела са два или четири клипа. Наравно, најпоузданији је кочиони систем са четири клипа.

Прекидачи за брзину

На моделима за низбрдо најчешће се налази само задњи мењач. То је зато када се спуштате, нема потребе да мењате брзине у широком опсегу. Међу поузданим системима, корисници примећују Срам Кс7, Срам Кс9, као и Схимано моделе. Они раде стабилно и истовремено су приступачни. Међутим, стручњаци саветују да обратите пажњу на америчке мењаче, дизајниране посебно за бицикле за спуст.

Цена

Цена вожње бициклом за спуст данас почиње од 1000-2000 $. Цене могу значајно да варирају у зависности од произвођача, склопа, конфигурације. Приликом избора приступачних бицикала, важно је обратити пажњу на поузданост главних компоненти и ход вешања.

За почетнике је боље да преферирају јефтине и поуздане моделе, на пример, бренд Цубе. Вреди напоменути да куповином бицикла од познате компаније можете добити доживотну гаранцију на њега. Удобни модели за сталну праксу спуста коштаће у просеку 9.000 долара.

Произвођачи

Међу популарним произвођачима модела довнхилл бицикала, компанија се истиче Елтрецо... Ова компанија користи резервне делове водећих произвођача, укључујући Кенда, Схимано и друге. Главни циљ бренда је стварање транспорта који ће бити еколошки прихватљив. Фабрике се налазе у Кини и Јужној Кореји. Швајцарска компанија Сцотт почела је са радом 1986. Његова главна разлика од других произвођача су необична технолошка решења. На пример, бренд има бицикле са аеродинамичним управљачем и веома лаганим оквирима. Међу моделима има много професионалних модела који су у стању да се носе са рутама било које сложености.

Гиант основана је 1972. године на Тајвану. Данас се компанија сврстава међу лидере у производњи бицикала. Занимљива технологија компаније је стварање карбонских оквира без заварених шавова. Истовремено, компанија је развила оригинално задње вешање "Маестро" и економичан начин премазивања производима боја и лакова без губитка квалитета.

амерички произвођач Цаннондале постао познат по веома робусним алуминијумским рамовима. Посебност ових рамова је и то што се склапају ручно. Ако купите бицикл у званичној продавници, онда долази са доживотном гаранцијом. Данас бренд производи преко 150 модела, међу којима има много премиум опција.

Фирма Мерида, која је почела са радом 1972. године превазилази многе конкуренте по односу цене и квалитета. Бицикли овог произвођача виђени су међу победницима на разним познатим такмичењима широм света. Штавише, међу моделима за спуст постоје посебни женски бицикли. Произвођач Цубе из Немачке нуди преко 200 модела бицикала. Сви су високог немачког квалитета, добре аеродинамике, јаких рамова и мале тежине.

Савети за рад

Бициклима за спуст је потребно стално одржавање. Пре свега, на возилу је потребно проверити стање лежајева и подмазивање главних компоненти. Пре сваке вожње, проверите да ли су ваше гуме напумпане и подесите управљач и седло. Посебну пажњу треба обратити на исправност кочница. Важна тачка је подешавање задњег и предњег вешања, као и провера везе клипњача.

Приликом замене амортизера, прекидача брзине, кочионог система, требало би да купите висококвалитетне резервне делове. На пример, можете дати предност деловима јапанског бренда Схимано или америчког Срам.

Према мишљењу стручњака, точкови без цеви не би требало да се постављају на бицикле за спуст. Њихов трошак је много већи, а на рути, ако је потребно, неће бити могуће запечатити пункцију.

Тубелесс цеви су залепљене изнутра, али је истовремено њихова поузданост угрожена, што није баш добро за бицикле за спуст. Због тога је боље изабрати буџетске конвенционалне камере, погодне за поправку у скоро свим условима.

Погледајте следећи видео за шта почетници треба да знају о спусту.

нема коментара

Мода

лепоту

Кућа