Све о трициклима

У стварности савременог друштва, на улицама се чешће крећу мала деца која се котрљају на трициклима него представници старије генерације, иако многи произвођачи пешачког превоза стварају различите модификације трицикла за одрасле. Нажалост, није много заинтересованих за такву куповину, али узалуд. На крају крајева, бицикли на три точка су универзални спортски уређај који не само да може да транспортује особу, већ и да му пружи здравље.

Данас трицикли постају све популарнији међу светском заједницом. Најчешћи возачи конструкција на 3 точка су мала деца, мада постоје модели дизајнирани за одрасле, старије особе, инвалиде и возаче који не могу да балансирају.

Потражња за трициклима је вођена њиховим структурним дизајном. То је низак оквир који бициклисти знатно олакшава улазак. Такође, трицикли се одликују високим нивоом снаге и стабилности, што значи да се могу кретати по било којој површини и савладати све препреке на путу.

Бицикли на три точка не убрзавају до превисоких брзина, због чега производ нема проблема са равнотежом... Приликом заустављања, возач може лако да стави обе ноге на тло. Вертикални положај седишта минимизира стрес на мишиће леђа, раменог појаса и руку.

Нема проблема у поправци конструкција на три точка. За ове моделе се користе делови слични бициклима на два точка.

Трицикл дизајниран за дечију употребу је спас родитеља малог детета, посебно у узрасту од 1 до 2 године. Само беба почиње да хода сама, одбија да се вози у колицима. Родитељи, међутим, на први знак умора, морају да узму дете у наручје. После 10 минута, одрасла особа почиње да осећа замор у мишићима, туп бол у раменима, што није изненађујуће ако дуго носите дете тежине 10-12 кг.

Педијатри, као и други специјалисти, тврде да дечији трицикли пружају изузетне здравствене бенефиције за дете:

• бебе развијају издржљивост, стабилизује се координација покрета;
• мишићни апарат је ојачан;
• побољшава се функционисање кардиоваскуларног система;
• Вожња бицикла има позитиван ефекат на оптичке нерве, јер дете мора стално да гледа напред и гледа у даљину.

Модификације бицикла за децу и одрасле имају много различитих додатних елемената... На пример, визир, сигурносни појас, колица позади или корпа напред. Главна ствар је да се сви додаци могу похвалити свестраношћу и усклађеношћу са дизајном структуре на три точка.

Сваки модел трицикла има много јединствених карактеристика. Дизајни бицикала се разликују једни од других у техничким карактеристикама. Упоређујући све модификације трицикла, испоставило се да се саставља списак њихових заједничких предности и мана.

За почетак, предлажемо да се упознате са листом позитивних квалитета трицикла.

• За одрасле са проблемима са равнотежом, трицикл вам омогућава да се крећете градом са осећајем максималне безбедности. И то није изненађујуће: трицикли имају додатну подршку која чврсто држи возача током вожње.
• Вожња великог трицикла је у моћи особе са најлошијим физичким стањем. Дизајн транспорта је развијен применом посебне технологије која ослобађа људски организам од стреса.
• Модели на три точка пружају возачу могућност вожње у седећем, лежећем и полулежећим стању.
• Трицикл је идеална опција превоза за старије особе и особе са инвалидитетом.
• Додатни простор у дизајну трицикла омогућава превоз малих терета, на пример, куповине из супермаркета.
• Модели трицикла за децу доприносе развоју детета, развијају његове атлетске перформансе и јачају имуни систем.

Затим морате размотрити листу недостатака јединица на три точка.

• Немогуће је пронаћи трицикл у било којој спортској продавници. Овај производ има ограничен избор и није често од интереса за потрошаче.
• Трицикли нису дизајнирани за велике брзине вожње.
• Вожња трицикла на путу је веома тешка. Возач аутомобила можда неће приметити бициклисту како вози спуштено возило на три точка на путу.
• У неким моделима дечјих трицикла не постоји граничник волана, што значи да приликом оштрог скретања конструкција може да се преврне.

Може се чинити да је дизајн трицикла најједноставнији модел транспорта који омогућава деци и одраслима да се крећу дуж равног пута при малој брзини. У ствари, произвођачи су приступили овом питању са другачије тачке гледишта и развили различите модификације трицикла. са индивидуалним оперативним захтевима. Доступни су чак и дрифт трицикли. За децу припремају моделе намењене само за пешачење.

Дечији трицикли су подељени у 3 главне категорије, свака са својим карактеристикама и техничким карактеристикама.

Ова врста конструкције је позната родитељима као бицикл за инвалидска колица. Када се узме у обзир распон модела, постаје јасно да уређај у принципу није бицикл. Кретање овог возила је слично кретању инвалидских колица. И то није изненађујуће, једногодишње дете још није стекло вештину самосталног педалирања. Дизајнери су деци пружили прилику да се осећају као одрасло дете. А стављањем ногу на имитацију педала, дете ће постепено савладати основе самосталне вожње.

Као заштита деце, дизајн колица за бицикл опремљен сигурносним појасевима. На полеђини се налази корпа у коју можете ставити играчке које су потребне вашем детету.

У различитим моделима колица можете пронаћи трака за репродукцију музике, уклоњиво седиште и визир који се може скинути.

Свака особа у детињству имала је такав спортски аутомобил. Наравно, модификације прошлих година су се на много начина разликовале од модерних модела. Али ипак, сличности међу њима су остале.

Данас класичне трицикле купују деца старија од 3 године. Уз њихову помоћ, бебе се могу самостално кретати.

У њиховом дизајну је удобно седиште, направљено од чвршћег материјала од колица за бицикле, удобне су педале, широки точкови и граничник управљача.

У овом случају говоримо о модификацији, комбинујући класичан дизајн трицикла и бициклистичких колица, што је веома згодно за мало дете и практично за родитеље. Од једне године беба се навикава на равнотежу, независно педалирање. Након што схвати замршености самосталне вожње, родитељска ручка се уклања са трансформатора, уклања се визир, постављају се стационарне педале и дете може само да иде на излет по дворишту. А максимални ниво приањања на пут се врши помоћу гумених точкова.

Трицикли за одрасле имају већи избор од дечјих дизајна.

Оквири ових бицикала опремљени су малим мотором, захваљујући којем бициклиста не мора да троши сопствену енергију. Структура се креће независно. Батерија се пуни дуго времена. Електрични бицикл се сматра погодном опцијом за удобну вожњу.

Идеална модификација за људе који су били збуњени великим димензијама модела. Могу се склопити неколико пута, тако да производ постаје компактан и добро се уклапа у било који угао стана. Разматра се преклопна бициклистичка стаза најудобнији и ергономски уређај за особе са инвалидитетом.

За старију генерацију класични бицикли су изузетно незгодни за употребу. Само за њих су развијени посебни дизајни са ниским оквиром. Лако се пење и лако се рукује.

Ове модификације бицикала су намењене за више људи. Купују их углавном парови који поседују велики стан или ограђену кућу, јер је веома тешко поставити конструкцију у просторију са малим квадратом.

Дизајнерска карактеристика тандем бицикла су суседна седишта и двоструке контроле. А главна ствар је да оба возача седе у удобном каросерији са кровом.

По изгледу, овај модел није једноставан, али његове функционалне карактеристике су идентичне конвенционалним трициклима. Овај дизајн има веома високу цену, готово га је немогуће наћи у спортским продавницама.

Некоме се може учинити да говоримо о тандему, али то није тако. Ова врста бицикла претпоставља локацију путника један поред другог. У овом случају, само једна особа може управљати уређајем. Камион са два седишта сматра се прилично романтичним, јер човек може да вози своју вољену на живописним местима на њему.

Педале овог типа бицикла се налазе у предњем делу у складу са положајем бициклисте, тако да особа доживљава максималан осећај удобности током вожње.

Седећи на таквом моделу, главни задатак бициклисте је да не заспи. Удобно седење и вишебрзински мењач омогућавају особи да иде у шетњу на било ком терену.

Међу модификацијама бицикала на три точка за старију генерацију, постоје одвојени модели.

• Делтоид. Стандардна верзија са једним точком напред и два позади.
• Реверзна делта. Дизајн са два предња точка и једним задњим. Ова опција се често налази на спортским возилима.

Трицикли нису толико распрострањени као њихови двоточкаши. Али упркос томе, постоји много познатих брендова у чијој линији постоје тако необични дизајни. Представљамо 3 најбоља произвођача трицикла на основу рецензија купаца.

Компанија датира из 1985. године. Два партнера одлучила су да створе мали бизнис, али нису ни слутили да ће у 21. веку бренд који су створили важити за једног од светских лидера у области транспорта бицикала. Било је времена када је потражња за бициклима опала, али компанија се није распала. Да би задржао своју стабилну позицију, менаџмент ове америчке компаније одлучио је да покрене производњу мотоцикала. Истовремено, Сцхвинн је купио неколико компанија које се баве само превозом бицикала.

Бренд је прилично млад, што значи да нема тако богату и богату историју. Али за кратко време, компанија је успела да постигне огроман успех. Важно је напоменути да су сви Стелс производи у власништву Веломоторса ексклузивна руска производња. Једино упозорење: већина компоненти се купује из Кине и Тајвана. Али то ни на који начин није недостатак, јер се тренутно већина делова за возила и других артикала наручује у Азији.

Белоруска компанија која се бави развојем и производњом бицикала различитих врста и намена. Главна карактеристика свих производа описаног бренда је приступачна политика цена. Његови производи су се проширили не само у земљама ЗНД, већ и широм Европе. Монтажа бициклистичког транспорта се одвија директно у Минску, а резервни делови за бициклистичке конструкције се испоручују из Кине.

Избор трицикла није лак задатак. Важно је мудро третирати тако озбиљну куповину, захваљујући којој ће бити могуће набавити савршено возило на три точка.

Пре свега, предлаже се да се упознате са правилима за избор одговарајућег модела за одрасле.

• Именовање... У овом случају говоримо о утврђивању потреба бициклисте. Ако је транспорт неопходан за ходање и кретање по равном путу, треба размотрити најједноставније моделе. За превоз пртљага или дружељубиву вожњу, најбоље је изабрати дизајн са мењачем и системом за мењање степена преноса. Особе са инвалидитетом и особе са болестима зглобова требају бицикл са ниским оквиром ради лакшег кретања. Људи са малим животним простором треба да изаберу моделе преклопног типа који се, када се склапају, лако могу поставити на балкон.
• Индивидуална или групна употреба. Ако је бицикл само за једну особу, можете одабрати модел који одговара жељама бициклиста. Ово може бити дизајн са широким точковима, ниским оквиром, меким седиштем или модели са другим карактеристикама дизајна. Тамо где ће бицикл користити неко други, потребно је одабрати дизајн који ће одговарати потребама свих бициклиста.
• Буџет. Трицикли имају распон од економске до елитне класе, па је важно унапред одредити дозвољени износ трошкова за то.
• Узимајући у обзир модел који вам се свиђа, морате пажљиво проучити све елементе производа, проверите причвршћиваче, спојне шавове, додатне структурне делове, ако их има.

Избор дечијег бицикла такође пада на рамена одраслих, тачније, на родитеље детета. Важно је да уређај није само леп, већ и сигуран.

• Бициклизам се не купује ради раста, већ конкретно када дете достигне одређени узраст. У овом случају, беба треба слободно да дохвати ногице до педала и ручке до волана.
• Колица за бицикле на три точка за децу морају имати сигурносне појасеве и сигурносни обод.
• Када бирате традиционални дизајн трицикла, проверите присуство граничника управљача. Захваљујући његовом присуству, биће могуће заштитити бебу од падова и модрица приликом наглог кочења.
• Најквалитетније, поуздане и издржљиве конструкције су трицикли, направљени од металног оквира са гвозденим носачима. Такве структуре имају значајну тежину за дете, што је веома незгодно за клинца који жели да преуреди структуру са једног места на друго.
• Приликом избора пластичне конструкције бицикла за мало дете, важно је осигурати да спојне тачке у њој имају додатну подршку.
• У идеалном случају, дечији бицикл треба да има гумене точкове. Имају високу апсорпцију удара, не емитују страну буку, а такође имају максимално приањање на површину пута.
• Сваки дечији бицикл је опремљен додатним прибором, на пример, панели за игру, сталак за играчке, рог, седиште са наслоном за леђа. Посебну пажњу треба обратити на квалитет свих ових елемената.

Корисници који су већ набавили трицикле радо деле своје утиске са људима који тек спремају сличну куповину. Нажалост, рецензије о дизајну за одрасле су изузетно ретке, док су коментари о дечијим моделима доступни на скоро сваком тематском Интернет ресурсу.

Већина родитеља каже да нису свесни бренда бицикла. У почетку се лично упознају са дизајном предложених производа, проверавају појасеве, оквир, чврстоћу спојева. Ако постоје пластични елементи, проверите њихов квалитет. Појасните ресурсе возила на три точка од консултанта за продају, уверите се да постоји ограничење управљања.

Па, у малом броју коментара о моделима за одрасле, најчешће се помињу тандем бицикли и преклопне стазе. Што се тиче последњег, ови дизајни су добили позитивне критике због могућности њихове монтаже. Зими, склопљена возила могу лако да стану чак и на мали балкон. Тандем стичу парови који воле да проводе време у природи или на путовањима по граду. Такође су погодни за две особе у куповину или посету.

За информације о томе како одабрати трицикл, погледајте следећи видео.