Ко је логистичар и чиме се бави?

У глобализованом свету где привреда зависи од благовременог и јефтиног снабдевања различитим робама и компонентама, изузетно је важно успоставити исправне, погодне и профитабилне канале за транспорт робе. Овај задатак је толико важан, а релевантни стручњаци су толико тражени да постоји посебна специјалност посвећена развоју рута. На овом задатку данас су ангажовани професионални логисти.

Професија логистичара претпоставља потпуну промишљање испоруке робе од тачке А до тачке Б уз минимално улагање времена и новца. Логистичар проучава постојеће предлоге за транспорт терета како би пронашао извођаче који могу да испоруче са минималним загушењима. Ако се преоптерећења не могу избећи (а у већини случајева јесте), задатак логистичара је да пронађе профитабилна складишта на местима претовара без одлагања робе и без повећања трошкова путовања.

Професионални стандард претпоставља да приликом преласка границе логистичар саставља и сва потребна документа. Шпедитер је логистичар који не само да планира путовање, већ и прати робу на целој рути.

Као и свака професија, посао логистичара има своје предности и мане. Вреди га изабрати због следећих карактеристика:

• високо образовање за логистику је неопходно, али можете започети каријеру и у студентским годинама;
• обичан логистичар увек може да порасте до шефа одељења за снабдевање, да води регионално одељење сопствене компаније, или чак целу компанију;
• рад у области логистике није рутински, он увек претпоставља појаву нових нијанси.

Ако сте већ фасцинирани специјалитетом и само желите да га добијете, уверите се да знате о свим замкама:

• испоруку планира логистичар, што значи да је он увек крив за њен поремећај или кашњење, чак и ако је заиста наступила виша сила;
• због дужности службе, логистичар треба да се буни, контролише процес на свим кључним тачкама, тако да посао није лак ни психички, па ни физички;
• Погрешно је упућивати логистичара на канцеларијски планктон - он проводи значајан део свог времена у складиштима, где услови нису увек угодни.

Логиста је само веома општи назив за читав низ професија повезаних са слањем, испоруком и пријемом робе. Хајде да размотримо шта су уски стручњаци у овој области и шта тачно раде.

Испорука робе са било ког места из иностранства ретко је могућа без преоптерећења - пуна рута обухвата неколико тачака претовара и складиштења у магацинима на више места. Возач трећег транспортног предузећа или оператер складишта у власништву треће стране не види пуну шему руте, није заинтересован за стриктно поштовање плана логистичара, који ће бити крив ако нешто прође. погрешно на путу.

Специјалиста на споју економије и логистике у својим прорачунима и планирању рута заснива се првенствено на економској компоненти. Веома корисно у ситуацијама када прелазак границе није предвиђен или је могућ уз минимум формалности.

Још једна професија која подразумева додатну специјализацију, поред саме логистике. Постоје терети који се не могу једноставно утоварити у контејнере, вагоне или камионе – могу бити превелики, не пролазе улицама у урбаним срединама, захтевају посебне услове транспорта (на пример, ниске температуре). Инжењер логистике је особа чији је главни задатак да на том путу реши све наведене проблеме.

У глобалу, војни логистичар се суштински не разликује од цивилног, само роба коју мора да испоручи има војну сврху. Ова функција већ намеће неке додатне одговорности планеру руте. - понекад се пренос опреме мора извршити тако да што мање људи зна за то, а увек је потребно посебно водити рачуна о безбедности процеса, безбедности робе.

Такав специјалиста је сличан терапеуту у медицини - у очима неискусног клијента, он сам не зна како, већ само преусмерава корисника услуге на уже специјалисте. У ствари, такав запосленик ради у структури велике логистичке компаније, узимајући наруџбе и састављајући неку врсту мапе пута за организовање транспорта. Клијент ретко може да формулише захтев теже од „испоруке од тачке А до тачке Б тог и таквог производа“, а оператер већ распоређује наруџбине између инжењера, економиста и царинских посредника који се баве техничком, финансијском и прекограничном стране питања.

Правилно управљање великим складиштем такође претпоставља одређене вештине логистичара - такав запослени мора да буде аналитичар, да зна који производ прво треба послати, како га правилно поставити на територију складишта, тако да је згодно.

У зависности од специфичности компаније и робе коју купује или шаље, позиција логистичара може се назвати другачије, односно функције таквог запосленог ће се такође разликовати. На пример, логистичар набавке се бави поређењем цена од добављача и трошкова испоруке робе, јер куповина јефтиног производа од ђавола на улици није увек исплатива због скупог транспорта.

Спољноекономски логистичар је у почетку био усмерен на узимање у обзир разних царинских формалности, како у погледу трошкова, тако и у погледу постојећих ограничења на увоз одређеног производа. Стога, приликом избора слободног радног места, има смисла пажљиво прочитати опис посла за одређену позицију у овој компанији.

У класификатору професија, тачна компетенција логистичара није назначена - све зависи од тога како послодавац види област делатности запосленог. Основни задатак, формулисан веома уопштено, јесте да се обезбеди испорука робе од тачке А до тачке Б уз минимално улагање времена и новца.

Детаљније то може изгледати овако:

• бити живо заинтересован за транспортну индустрију и актуелне тарифе превозника;
• благовремено и редовно обрачунава трошкове превоза, узимајући у обзир могуће иновације трећих лица;
• направити најмање две опције руте, бити спреман на могућу вишу силу и њено оперативно превазилажење;
• контролисати процес испоруке до најситнијих детаља;
• ангажује се на припреми логистичког дела буџета предузећа, води евиденцију.

Да бисте били добар логистичар, морате имати одређене пословне и личне професионалне квалитете, бити у стању да користите доступне алате, и то:

• бити активан и упоран преговарач, уверен у позитиван исход;
• бити у стању да једним погледом покрије цео процес кретања робе;
• разумети тренутну ситуацију на тржишту транспорта, увек бити у току;
• настојати да покажу напоран рад и спремност за континуирано учење;
• познавање потенцијалних добављача жељене робе и магацинске инфраструктуре дуж могућих рута;
• сопствени специјализовани софтвер;
• умети да комуницира са људима, да има себе, да недвосмислено износи своје планове;
• поседују што више страних језика.

Делатност логистичара му даје одређена права која је дужан да искористи за постизање овог циља. Ево их:

• командовање подређеним службама у име компаније, успостављање ланаца снабдевања;
• да од представника других структурних одељења компаније затражите информације које вам омогућавају да саставите потпунију слику о потреби за организовањем снабдевања;
• преговарати о куповини или снабдевању, у потпуности заступајући своју компанију;
• предложити побољшања или иновације које ће унапредити квалитет одељења логистике.

Специјалност логистичара а приори претпоставља значајну одговорност и, пре свега, за адекватно и благовремено испуњавање сопствених дужности. Нормалан рад сваког предузећа зависи од благовремених испорука, тако да логистичар нема места за грешке - дужан је да узме у обзир потенцијалну вишу силу и да предузме проактивне мере да их спречи, а уколико до кашњења ипак дође, на време обавести надређене.

Логистика претпоставља прелиминарно полагање обуке по програму средњег техничког образовања на факултету или више - на универзитету. После 9. разреда могућ је упис на специјалисту логистике само на факултету, после 11. доступне су све образовне установе. Иако можете почети да радите у струци током студентских година, постати професионалац код куће неће успети.

Ако желите да будете логистичар, обратите пажњу на следеће специјалности, који се предају у сваком региону земље:

• управљање логистиком и управљање ланцем снабдевања;
• трговински посао;
• технологија транспортних процеса.

Данас су логистичке услуге потребне сваком предузећу или производњи која набавља робу или материјал даље него у суседној радњи. Друга ствар је што компаније са малом радном снагом немају свог логистичара, па се у конвенционалној ауто-кући планирање логистике препушта специјализованим компанијама. Сходно томе, сертификовани логисти најчешће раде у логистичким и трговинским предузећима или у магацинима., ређе - у великим предузећима где постоји сопствено одељење логистике (на пример, одељење продаје готових производа).

Тешко је добити посао без искуства у било којој области, поготово ако то није Москва или Санкт Петербург, а избор послова није толико широк. Тада је најлакше кренути од тога где сте ви и ваши другови прошли практичну обуку – чак и ако иста компанија није спремна да вас запосли, обратите пажњу на компаније сличне области делатности.

Једна од најважнијих предности рада као логистичара, поред потражње за таквим специјалистима, је и могућност каријерног раста – барем у великој компанији. Велике фирме са сопственим логистичким одељењима често су спремне да улажу у васпитање следеће генерације професионалаца, па за стажирање ангажују чак и неискусне раднике, који ће на крају заменити пензионисане специјалисте.

Пошто логистика у великој мери открива организационе способности човека, добар, способан логистичар, који се одликује ефикасношћу и интелигенцијом, у очима менаџера је и сам добар вођа, тако да је први корак на каријерној лествици да водите своју сопствено одељење. У будућности, талентовани организатор, способан да већину свог живота посвети послу, коначно може да се преоријентише на руководеће позиције. Ако видите да успех компаније у великој мери зависи од вас, али менаџмент није у стању да га цени по својој вредности, увек можете да покренете сопствени бизнис користећи стечено искуство.

Плата логистичара у Русији је предвидљиво веома флексибилан концепт - све зависи од региона, размера компаније у којој радите, као и тачне листе ваших обавеза. Просечна плата новајлије који је управо завршио обуку ван главног града је око 25-30 хиљада рубаља, што је прилично скромно, али горе смо већ размотрили изгледе за развој каријере у таквом послу. Запослени који се добро доказао, на време се преселио на посао у већу компанију, прима много више - његов месечни приход може достићи 70-90 хиљада рубаља.

Описани износи не укључују плате за оне који раде у иностранству, без обзира да ли за руску или страну компанију. Запослени чија је директна делатност отишла у иностранство могу да примају знатно веће плате, а ни 2,5 хиљада долара месечно им није граница.

Већина коментатора на разним форумима на Интернету позива да не будете фасцинирани професијом логистичара, јер је она погодна само за одређени круг људи и никако се не може сматрати тако једноставном како се некоме чини. Фокусирају се на то да врхунски логистичар са великом платом баш и нема годишњи одмор – ниједна компанија неће пустити особу на коју су везане апсолутно све испоруке.

Носи се са великом одговорношћу и сталним стресом ума, по правилу, лакше је за јачи пол - ово је још једна примедба која је врло честа у дискусијама.