Која је разлика између лонгбоарда и цруисера?

Изненадити некога самом чињеницом скејтборда и лонгборда тешко је могуће ових дана. Али ове врсте личног превоза су јасно подељене по намени. И пре него што их купите за себе или као поклон некоме, морате у потпуности разумети разлике такве технике. Која је разлика између лонгбоарда и цруисера?

Пре анализе разлика између лонгборда и крузера, они који уопште не разумеју тему треба да науче како да разликују лонгбоард и скејтборд. Споља, скејтборд изгледа као не предугачка плоча. Његове ивице су пресавијене. Да би се одржала управљивост, користе се тврди точкови средње величине и сужено огибљење. Лонгбоард више личи на даску коју користе сурфери, једина разлика је додавање точкова. Стога није тешко разликовати обичан лонгбоард од скејтборда. Неупућенима је много мање уочљива специфичност различитих врста лонгбоарда.

Уобичајено је истаћи:

• фреериде (погодан за скоро сваки стил вожње, укључујући трке велике брзине);
• резбарење (дизајнирано да се брзо креће дуж лука, попут сурфовања);
• спеедбоардинг (омогућава вам да брзо возите планинским путем);
• ходање по дасци (оптимизовано за оштре маневре и цртице);
• поверслидинг (савршено клизи по асфалту захваљујући заобљеним ивицама точкова);
• слалом (добро пролази препреке);
• сам лонгбоард за крстарење (намењен за вожњу у граду, у парку, опремљен удобним меким точковима великог пречника).

Ова врста личног превоза је веома маневарска. Погодан је за слободну вожњу скоро свуда. Чак ни неквалитетни асфалт неће бити препрека. Треба имати на уму да даске за крстарење имају два подтипа: издужене и продужене "рибе" (са дрвеном даском) и моделе средње величине од пластике... Пластичне плоче не дуже од 0,55-0,65 м.

Увек имају реп закривљен нагоре (тзв. кицк таил), што омогућава повећану контролу даске. У ствари, нема велике разлике између таквог модела и скејтборда. Она може да изведе неке од маневара за које се раније сматрало да су доступни само за скејтборд. Захваљујући уској палуби и вешању, лако можете заобићи препреке на путу.

Дрвене даске за крстарење су разноврсније. Да бисте изабрали прави уређај међу њима, морате узети у обзир и ширину и врсту носа плоче. Палубе шире од својих пластичних парњака и шири точкови омогућавају повећану способност кретања.

Најмање 60% свих лонгбоард модела на тржишту су крузери. Сасвим ситне "рибице" су сумњив избор за почетнике. Они су прилично маневарски, међутим, мобилност се претвара у мању стабилност. Много је боље савладати вештину клизања користећи рибу средње дужине. Исте моделе се саветује да купују свима који само желе да се возе градом без непотребних украса.

Али искусни спортисти, а посебно аматери спуста, морају да изаберу даске за удубљење. Одликује их повећана крутост палубе и изражено савијање у попречној равни. Уобичајени знак кон-пећине је и благо потцењивање палубе у односу на суспензије и благи дозвољени угао ротације.

Фреериде лонгбоарди су по изгледу слични опреми за спуст. Међутим, они су оптимизовани за контролисано клизање. Ово омогућава израду појединачних елемената слајда. Фреестиле лонгбоард увек има симетричан облик. Његова површина је "шмиргла" (повећана храпавост). Киктел је скоро увек присутан. Стручњаци саветују да увек пажљиво погледате точкове:

• уски, заобљени облик је идеалан за трикове;
• на широким пропелерима можете се удобно возити по граду;
• спортисти почетници треба да изаберу мекани точак са побољшаним приањањем.

Шта је боље - скејт, лонгбоард или крстарица, погледајте испод.