Лаки бицикли: шта постоје и како одабрати?

Бицикл је већ неко време неопходно средство за брзо кретање по граду. Веома је згодно, јер вам омогућава да не зависите од јавног превоза, не обраћате пажњу на градски саобраћај и не заглавите у саобраћајним гужвама. Захваљујући свему овоме, сигурно знате да можете доћи до жељене тачке када вам затреба. Али сам бицикл је прилично гломазна ствар.

Недавно су почели да праве најлакше такозване лаке бицикле. Хајде да покушамо да схватимо шта је то и шта су они.

Свако ко је икада користио бицикл зна да је прилично тежак, што често негира многе његове предности. А при избору бицикла, овај параметар је изузетно важан. Ни боја, ни свест о бренду, ни број брзина неће бити толико важни као тежина. Заиста, на тешким моделима који су направљени од челика, не само да нећете отићи далеко, већ ћете се и уморити од вожње. Зато приликом куповине овог возила обратите посебну пажњу на тежину.

Главни елемент је оквир. Она је та која ће бити основа свега, јер носи тежину целе ове структуре. Треба рећи да произвођачи ове врсте транспорта често користе различите материјале за креирање овог елемента.

• Алуминијум - прилично лаган метал који има добре показатеље чврстоће. Користи се за прављење рамова за бицикле средње класе.
• ЦФРП или угљеник - ултралаки материјал који се недавно користио за производњу бицикала. То је густо стојеће карбонско влакно које је прекривено слојем смоле на бази полимера. Употреба овог материјала омогућила је израду рамова за бицикле тежине 900 грама или мање.
• Челик - најтежи метал на располагању. Веома је популаран код домаћих произвођача буџетских модела бицикала. Највећа предност материјала је његова врхунска чврстоћа.
• Титанијум - веома скуп и прилично тежак метал за обраду. Његова снага је већа од челика, а тежина је мања, због чега се користи само у скупим моделима.

Осим тога, тежина бицикла зависи од тога колико су точкови тешки. А њихова маса ће зависити од величине. Што је већа, то ће бити већа њихова маса. Иако се овај фактор може назвати додатним.

Ако говоримо о сврси, онда постоје 3 категорије бицикала који су класификовани као лаки:

• пут;
• планина;
• други.

Хајде да вам кажемо више о свакој групи. За друмске бицикле рамови су дизајнирани посебно за друмске трке од стране дизајнерских тимова и стога су изузетно лагани из тог разлога. Друмски бицикл је направљен од лаких материјала - угљеника и титанијума. Резултат је маса - не више од 6,8 килограма. У продавницама можете пронаћи моделе тежине до 8 килограма, који припадају овој групи. Често можете пронаћи такве моделе са алуминијумским рамом.

Планински модели обично по тежини значајно надмашују друге категорије. Основни узрок томе је јачи оквир и присуство амортизера који се не налазе у другим категоријама. Али и овде се све ради како би се олакшала тежина бицикла: користе се легуре титанијума, лагани механизми и тако даље. Можете пронаћи моделе тежине око 8 килограма, али најчешће ће такав бицикл тежити око 11 килограма.

Ако говоримо о другим моделима, онда су то, по правилу, нека врста специјалних бицикала. Исти специјализовани БМКС, фиксни тегови или бицикли за стазу. Маса је такође важна у њима, али овде ће све зависити од произвођача и од тога којим се показатељима руководи. Дакле, овде нема јасних смерница.

Хајде сада да кажемо мало о специфичним моделима бицикала који заиста заслужују пажњу.

Ако говоримо о урбаним моделима, онда желим да почнем са моделом који се зове Форвард Енигма 3.0 тежак око 13 килограма. Овај бицикл је занимљив јер је склопив. Има рам од алуминијумске легуре са малим точковима пречника 20 инча. Овде нема амортизације, али то не спречава модел да покаже одличне резултате у вожњи. Удобна је за вожњу по граду, чак и дуго времена, захваљујући присуству седла са опругом и гумама 20к1,95 30ТПИ. Модел има 3 брзине, као и додатне кочнице које се налазе позади.

Још један модел који ће занимати све којима је потребан добар градски бицикл је Стелс Пилот 410 20 З011. Он је, међутим, нешто тежи од поменутог модела – око 14 килограма. Разлог је што је оквир овде направљен од челика. Транспорт има добре карактеристике, али најважнија ствар је приступачна цена. За мало новца можете добити заиста окретан и издржљив бицикл са точковима од 20 инча.

Трећи модел, који такође заслужује пажњу - Схулз Гоа Цоастер. Ово је кул градски бицикл који ће одушевити свог власника малом тежином од 12 килограма. Намењен је одраслима који би требало да буду високи око два метра. Са повећањем од 185 центиметара, неће бити баш удобно возити се на њему. Обод и оквир су направљени од легуре алуминијума, која је издржљива и лагана. Пречник точкова овде је 20 инча. Овај модел има склопиву структуру, чији механизам ради прилично лако. Корисници примећују добро убрзање бицикла и одличну опрему.

Хајде сада да причамо мало о добрим планинским бициклима. Први модел који треба поменути је Стелс Навигатор 460 МД 24 В021... Тинејџерски је и намењен је деци од 9 до 15 година. Чињеница да је прилично лаган није једина снага овог модела. Његова тежина је око 14 килограма. Дете ће га лако носити, а сам дизајн је поуздан и јак. Точкови су овде велики - 24 инча. Лакоћа је овде постигнута захваљујући чињеници да су 11-инчни оквир и обод направљени од легуре алуминијума. Модел има висококвалитетну виљушку за вешање, што омогућава удобну вожњу по планинским путевима. Међу предностима модела треба назвати пријатан дизајн.

Други модел о коме желим да причам је Стелс Мисс 6100 Д 26 В010. Овај брдски бицикл се сматра једним од најлакших у свом сегменту са масом од 14,6 килограма. Модел је женски, због чега има спуштен оквир који је направљен од лаке легуре алуминијума и широко седло. Иначе, величина рама је 12 инча, а точкови су пречника 26 инча. Они омогућавају савладавање готово сваке врсте препрека. Модел је опремљен спортским кочницама. Овде постоји 21 брзина. Поред тога, с обзиром да је модел женски, имаће и одговарајући дизајн.

Још један модел који може бити од интереса за љубитеље таквих бицикала је Напред Сеидо тежак око 15 килограма. Ово је пуноправна женска верзија за крос-кантри. Има посебно спуштен оквир од алуминијумске легуре и веома широко седло. Модел је опремљен одличним кочионим системом који ради добро и поуздано. Овај бицикл има цоол дизајн и задивљује својим обликом и грациозношћу. Има атрактиван изглед и светле боје.

Хајде сада да кажемо мало о путним моделима. Један од најпопуларнијих је Форвард Импулсе... Одликује се високом поузданошћу, која у комбинацији са малом тежином даје одличне резултате. Његова тежина је 11 килограма. Модел користи компоненте познатих произвођача: ланац Таиа ТС-30, фелне Веинманн СП17, гуму Кенда Критериум, мјењаче, касете и Схимано мјењаче. Постоје прилично велики точкови пречника 28 инча.

Још један модел вредан пажње је Старк Пелотон 700.1. Одликује га не само мала тежина - 11,8 килограма, већ и разумна цена. Овај модел се сматра једним од најприступачнијих у својој класи. На празном и равном путу, Старк Пелотон 700.1 може да пружи изузетну брзину. Ако говоримо о кочионом механизму, онда је и он направљен на највишем нивоу. Чак и уз мали удар, клешта могу савршено да прихвате точкове и успоре кретање. Укупно, овде постоји чак 14 режима брзине.

Лепи и чврсти точкови од 28 инча су такође присутни овде. Власници примећују хладан и атрактиван изглед ових модела, као и њихову осветљеност и стил.

Треба рећи да избор бицикла није лако питање. Морате схватити да, припремајући се за пут, особа треба да има поуздан бицикл који вас неће изневерити у правом тренутку. Прво морате размислити о томе како ће се бицикл користити. На крају крајева, можда је готово технички најиспуњенији на свету, али ако није погодан за одређену врсту покривености, онда дефинитивно нећете добити задовољство вожње.

Исти тркачки модели, чак и они најхладнији, нису баш погодни за свакодневну употребу, а њихова практичност је ниска. Можете одабрати средњу опцију - хибрид. Такав транспорт комбинује карактеристике и планинског и тркачког модела. Типично, они се одликују уклапањем и широким точковима. Оквири су обично лагани. Још једна карактеристика хибрида је квалитетне кочнице које заиста раде као сат.

Када бирате бицикл, требало би да поставите себи бројна питања. Наиме, треба разумети колико ће путовање трајати, колико ће се активно користити бицикл, да ли је потребан као превозно средство или за забаву, да ли је у прошлости постојало искуство вожње. Када можете сами да идентификујете све горе наведене тачке, добићете грубу представу о томе које су функције потребне за бицикл.

Ако треба да идете на посао и кући сваки дан, најбоље је да набавите брз и лаган друмски или друмски бицикл. Ако вам је потребан транспорт, где можете уградити додатне делове - пртљажник или корпу, онда би било боље да се одлучите за крстарење или хибридни модел.

За преглед карбонског бицикла Стевенс Хазе СКС, погледајте видео испод.