Професија возач утоваривача

Возач утоваривача То је запосленик који ће бити тражен током целе године. Многи људи желе да знају шта такав возач ради, где могу да студирају за такву специјалност и на коју плату могу да рачунају.

Рад возача утоваривача је директно везан за грађевинарство... Ова специјалност је неопходна у скоро свакој фази активности, почевши од нуле. Такав радник је такође потребан у складишту, где је потребно да изврши транспорт робе велике масе. Захваљујући савременим подизно-транспортним возилима, врши се ископавање ровова, јама, уз транспорт разних врста ствари.

Возач утоваривача је дужан да периодично прегледати поверено му возило и извршити поправке у случају квара. Из тог разлога, особа која жели да савлада ову професију, мора да зна структурне карактеристике јединица возила, бити у стању да их поправљају и имају физичку снагу, што понекад може бити потребно. Управо због потешкоћа у активности мушкарци обично бирају такву специјалност.

Међу позитивним аспектима професије може се издвојити чињеница да посла има целе године. Можете себи наћи хонорарни или стални посао у разним областима, од индустрије до стамбено-комуналних услуга.

Возач утоваривача је у стању да пронађе посао у скоро свим областима делатности. Ни једно грађевинско предузеће, складиште, железничка платформа не може да функционише без таквог радника. Возач утоваривача може да контролише различите уређаје. На пример, постоји утоваривач-косилица, таква опрема се често може наћи у пољопривреди. Производе се комбиновани типови опреме, на пример, возач багера-утоваривача може не само да извади земљу, већ и копа ровове. Метле су тражене у стамбеним и комуналним услугама. Могу се наћи на улицама града. Они су усмерени на сакупљање смећа. Постоје возачи телескопских виљушкара. Зову се општи машинисти. Техника се активно користи за кретање свих врста робе, релевантна је за стамбено-комуналне услуге, пољопривреду и грађевинарство. Јединица је спој предњег утоваривача са покретном дизалицом.

Утоваривачи се могу поделити у неколико категорија, тако да возачи увек имају шта да бирају:

• за расути или комадни терет;
• једнострука или вишекапа, виљушка, према начину распореда виљушки, можете разликовати фронтални мини-утоваривач, бочни;
• разлике у типу погонског система: виљушкар или електрични, први тип је подељен по типу мотора са унутрашњим сагоревањем на бензин, гас и дизел;
• са системом гусеница или точкова;
• сорте гума - постоје непробушене супереластичне, коморно-пнеуматске, направљене од потпуно гумене основе;
• према учинку се могу поделити на цикличне и континуиране;
• такође се утоваривачи деле према њиховој носивости и величини.

Према уклоњивим уређајима, возач трактора може изабрати различите варијације:

• канта: једно-, двочељусна;
• са хватом од крпеља;
• за тежину прстена у облику једне или више иглица;
• специјални прикључци за ролне, цилиндре и бубњеве.

Оператор утоваривача ЕТКС је подељен на неколико категорија.

Возачи ове категорије, може бити примљен у управу транспорт утоваривача или истоваривача, заједно са утоваривачем/истоваривачем вагона и другим уређајима за одузимање терета, заједно са возилом за утовар или слагање, померање и слагање разних врста робе под надзором искуснијег мајстора. Дозвољена је помоћ у планираним процедурама поправке.

Возач мора имати следећа знања:

• кључне податке о уређају возила;
• упутства за употребу, монтажу, пуштање у рад и радове уходавања;
• познавање врста уља које се користе, њихових карактеристика, као и мазива;
• имају представу о постојећим узроцима кварова и методама за њихово решавање.

Возач утоваривача ове категорије може да вози опрема за утовар на батерије и друге јединице пројектоване за хватање терета, неопходне за утовар и истовар, транспорт и слагање робе.

• Радови на одржавању и поправци возила и јединица;
• идентификацију кварова у функционалности транспорта и механизама, уз њихово отклањање;
• уградња и уклањање уклоњивих механизама дизајнираних за хватање терета;
• помоћ у активностима планског и превентивног одржавања;
• пуњење батерије.

У обавези сам да будем упознат са следећим нијансама:

• дизајн камиона за подизање акумулатора;
• методе утовара/истовара терета на било коју врсту возила;
• правила која постоје за подизање и транспорт, складиштење терета;
• правила саобраћаја на улицама, посебности кретања на виљушкару на територији предузећа и пруга;
• подаци о електротехници.

Возачи морају да возе са свим наведеним возилима врши одржавање и рутинске поправке виљушкара са свим његовим механизмима, уме да утврди узроке кварова и зна како да их отклони. Возачи такође помажу у поправци виљушкара и њихових механизама.

Специјалиста треба да буде упознат са следећим тачкама:

• структурне карактеристике виљушкара и батерија;
• начини утовара и истовара на било коју врсту возила;
• правила за подизање, одлагање и транспорт робе;
• Правила саобраћаја, кретање до возила на територији индустријских зона и колосека;
• коришћене врсте сировина потребних за пуњење горива и подмазивање механизама и возила;
• списак кључних материјала који се користе у производњи батерија;
• правила безбедности при раду са киселинама и алкалним средствима.

Постоје разлике у наплати.

• 4. категорија. Такав возач може да комуницира само са виљушкарима, чији ниво снаге није већи од 73,5 кВ (до 100 КС).
• 5. разред. Могу да комуницирају са уређајима чије карактеристике снаге не прелазе 73,5 кВ (више од 100 КС), дозвољено је руковање утоварним транспортом, чији показатељи нису већи од 147 кВ (до 200 КС), користећи га у улози булдожерске опреме, багера, стругача и других возила.
• 6. разред. Запослени може да се запосли у предузећу где је потребно да ради утоварне јединице снаге изнад 147 кВ (више од 200 КС), али не веће од 200 кВ (до 250 КС). Користе се као булдожер, багер, стругач и други механизми.
• 7. категорија. Неопходно је радити на тракторским утоваривачима, чија снага прелази 200 кВ (више од 250 КС), који су опремљени софистицираним електричним системима, виљушкама са предњим утоваром или телескопским гранама које имају за циљ интеракцију са великим контејнерима.

Опис посла је интерни службени документ који се саставља у организацији за специјалисте различитих категорија. Овај код садржи информације о интеракцији између различитих одељења производње и особља. Овај професионални стандард креира администрација предузећа, за упознавање са упутствима одговоран је шеф кадровске службе. Писани опис посла возача утоваривача служиће као подсетник и списак услова за обављање повереног посла. За ову позицију се прима особа која је прошла посебну обуку и има одређени стаж (или без искуства, у зависности од захтева организације). Запошљавање и отпуштање је праћено посебном наредбом.

Оператер утоваривача мора бити упознат са следећим информацијама:

• намену, уређај возила и механизама, као и принцип рада свих јединица и уређаја;
• Саобраћајна правила;
• врсте могућих кварова;
• правила за употребу и одржавање утоваривача;
• карактеристике производње, правила за изградњу и уградњу, активности утовара;
• водовод.

Оператер виљушкара мора имати физичко и психичко здравље, способност разликовања боја, добар слух, вид, брза реакција, добро памћење.

Прво треба да дипломирате курсеви возача виљушкара. Онда ће Државни технички надзор издати возачка дозвола... Ова организација има сва права да региструје опрему и одржава је. Гостехнадзор изједначава опрему за утовар са трактором, па се након завршетка курсева издаје возачка дозвола. Обука се одвија у ауто-школи.

Плата по регионима у Русији може варирати у распону од 19.000 до 60.000 рубаља. У Москви ниво плата је 40.000-50.000 рубаља.