Волан скутера: сорте и савети за избор

Сваки волан у скутеру може да обавља неколико функција одједном: води курс возила, апсорбује значајан део оптерећења и вибрација од вожње по неравним путевима, а такође осигурава скутер од губитка равнотеже и повреда. У овом чланку ћете сазнати о најпопуларнијим типовима управљача за каскадерске, дечије и хоби скутере, као и савете за њихову куповину и избор.

Постоји неколико одвојених класификација типова управљача за скутере, у зависности од материјала производње, пречника и висине (или димензија модела), као и од облика самог управљача.

Типично, управљачи скутера су направљени од три материјала: челика, алуминијума и титанијума. Требали бисте детаљније погледати предности и недостатке сваког од ових материјала.

• Челик. Овај материјал је класичан и најчешћи материјал за производњу управљача посебно за каскадерске скутере. За њихово стварање обично се користи посебан хром-молибден челик, који се одликује високом чврстоћом, као и лакоћом заваривања и обраде. Главна предност челичних управљача је у томе што ће у случају лома или пуцања на њима, обично заваривање бити довољно за поправку ових пукотина. Упркос овом плусу, челични модели управљача су обично тешки (до 1,5 кг), што у великој мери утиче на брзину скутера и његову управљивост.

• Алуминијум. Алуминијумски модели су други најпопуларнији дизајн каскадерских бицикала - алуминијумске јединице раде много боље у тихој вожњи на добрим путевима.Њихова тежина је много мања од челичних модела (до 0,85 кг су најтежи), али алуминијум није ни приближно тако издржљив као челик. Главни проблеми почињу при одабиру димензија управљача од алуминијума - што је шири, већа је вероватноћа да ће се сломити под оптерећењем. Нажалост, алуминијумски управљач се врло ретко може поправити, јер је заваривање на овом материјалу веома проблематично и неефикасно.

• Титанијум. Данас су титанијумске јединице веома ретке чак и у професионалним каскадерским скутерима. Обично се овај материјал користи за израду одређених делова (као што су стубови управљача) на скутеру. Посебност титанијумских кормила је ниска пластичност, као и најмања могућа тежина од 0,5-0,6 кг. Нажалост, титанијум није погодан за извођење озбиљних трикова и дужих оптерећења, па се ретко користи.

Пречник рама утиче на укупну тежину скутера, његову дуктилност и снагу. Пречник оквира управљача треба изабрати на основу типа компресијског система модела: ИЦС, СЦС, ИХЦ или ХИЦ.

• Стандардни пречник (такви модели се зову уски) је 31,8 мм. Ова величина се сматра универзалном, јер је компатибилна са скоро свим системима компресије и може се причврстити било којом опцијом стезаљке (чак и ако су ове друге прилагођене за велике управљаче). Са овим пречником, обично се праве челични модели управљача скутера.

• „Велика величина“ (такође се назива широка) - ово може укључивати челичне или алуминијумске моделе управљача пречника 34,9 мм. Обично се такви управљачи користе само за ХИЦ компресијске системе, међутим, због стандардне величине унутрашњег пречника, могу се прилагодити СЦС систему. За спајање таквих кормила са другим системима обично се користе додатни купљени делови.

• "Велика легура" - јединице са пречником овог типа су искључиво алуминијумски модели. Овде се користи техника задебљања зидова рама како би конструкција скутера била издржљивија, јер је сам алуминијум материјал много мање издржљив од челика. Предимензиониране јединице од легуре могу се монтирати на исте системе компресије као и стандардни модели, међутим, нажалост, не могу се затегнути са свим типовима стезаљки.

Постоји низ фактора које треба узети у обзир при избору висине управљача за скутер за одрасле или децу.

• Управљач треба да буде приближно у пределу појаса (када стоји на палуби) возача.
• Према мишљењу нападача, нижи управљачи су бољи за каскадерске скутере, јер ће то директно утицати на маневрисање и перформансе трикова. Други верују да се скутери са дугачким управљачем могу користити за трикове, али за посебне трикове као што су приручници. За децу су прикладније високе (у поређењу са њиховом висином) опције - омогућавају бебама да одрже равнотежу и осигурају се од падова.
• Ако изаберете волан за дечији скутер, онда све овде директно зависи од висине детета. За децу висине од 80 до 95 цм треба изабрати моделе од 50 до 70 цм Све варијанте скутера веће висине намењене су адолесцентима и одраслима.
• У идеалном случају, руке скутера треба да буду на нивоу соларног плексуса под правим углом у односу на управљач. Ово је најудобнији положај за вожњу по равном терену.

Све шипке скутера се такође могу поделити у облику. Приликом избора овог индикатора, они се првенствено руководе стилом вожње. То јест, ови облици су створени искључиво за каскадерску и професионалну вожњу скутера.

• Т-облика. Овај облик се сматра класичним за рације на равним и неравним површинама. Главни услов приликом куповине волана овог облика је да покушате да не преоптерећујете оквир скутера триковима или оптерећењима. Међу равним управљачима са Т-обликом можемо издвојити моделе серије „Комет” од термички обрађеног челика, који су специјално креирани за каскадерску вожњу на скутеру. Најслабија тачка било ког кормила овог облика је заваривање потпорних и главних цеви.

• Агрегати. И-тип се сматра удобнијим, лакшим и издржљивијим од Т-типа. Такозвани подупирачи или држачи у овим врстама управљача помажу у равномерној дистрибуцији оптерећења са рама на саме ручке, осим тога, ове држаче може користити раидер за додатну контролу над скутером. Такви управљачи имају удобан анатомски облик, који не дозвољава да руке клизе током вожње. Модели овог типа сматрају се идеалним за употребу од стране професионалних јуришника, али неуспешно кочење са таквим кормилом или губитак контроле може да се заврши веома лоше за скутер.

Скутери почетници ретко обраћају пажњу на присуство или одсуство бацквип-а - ова реч се односи на посебан положај ручки на волану скутера, где су потоње усмерене ка телу скутера. Такве ручке не утичу много на маневрисање и контролу скутера - овде је више реч о навици, као ио изабраном стилу вожње.

Многи амбициозни нападачи праве много грешака када бирају свој први каскадерски скутер. Исто важи и за родитеље који желе да пронађу савршен скутер за своје дете, али не знају на које тачке да обрате пажњу. Следећа листа препорука би требало да вам помогне да одлучите која је трака за скутер најбоља за вас.

• Ако говоримо о избору волана са становишта материјала за израду такве јединице, онда морате одлучити зашто вам је тачно потребан скутер. Ако желите да купите модел за аматерску употребу, или да изаберете поклон за своје дете, онда би било најлогичније да купите алуминијумски модел. Такви модели ће бити издржљиви, лагани и не посебно скупи. Ако купите управљач за каскадерски скутер, онда је логичније изабрати челичне моделе - они су издржљивији, отпорнији на ударце и издржљиви, иако тешки.

• Индикатор као што је пречник оквира такође треба изабрати на основу димензија виљушке вашег скутера и његовог система компресије. Да бисте пронашли најбољи волан за своје возило, понесите платформу за скутер са собом у продавницу - како бисте на лицу места проверили да ли вам одређени волан одговара и да ли постоји зазор када се возите са њим.

• Да би се поједноставио избор таквог индикатора као што је висина волана, боље је изабрати тачно телескопске верзије модела, где се волан може подићи или повећати његову дужину. Ова функција ће бити посебно релевантна у великим породицама са растућом децом. Временом нећете морати да купујете нови скутер за своје дете. И такође, приликом избора висине, морате се руководити димензијама стуба управљача који фиксира оквир скутера.

• Они који одлуче да се професионално возе скутерима и усавршавају се у извођењу трикова не треба да мисле да што је ширина волана већа, то је боље да га контролишу – све зависи од стила вожње и вратоломије које одаберете.На пример, широки модели кормила су погодни за извођење вип и степенских трикова, ужи ће се савршено показати приликом извођења барспина, брајфлипова или бартвиста. Ако говоримо о стандардној ширини, онда би овај индикатор требао бити приближно једнак ширини рамена раидера.

Како одабрати точак за скутер, погледајте испод.