Бицикли на четири точка за одрасле

Бицикл са четири точка се обично повезује са децом, али то није сасвим тачно. Варијанте бицикала на 4 точка за одрасле почеле су да се појављују средином 19. века, убрзо након проналаска дизајна на два точка. Чак су и први аутомобили личили на бицикл на четири точка са педалама. Због тога се очигледно бицикли са 4 точка називају веломобили.

Посебности структуре веломобила су да су кочнице и укупно оптерећење наглашени на осовинама задњих точкова. Управљач и оквир таквог бицикла пролазе кроз велике промене узимајући у обзир многе параметре. Принцип рада точкова и кочионог система остаје непромењен, само се број рамова мења са једног на два. Веломобили су често једноставни двоседи, где педала једна особа, и сложени, у којима су укључена оба возача.

Погонски механизам у овом дизајну може бити у облику заједничке осовине са два блока педала спојених једним ланцем, или бити опремљен засебним погонима за сваког бициклисту.

Бицикли на четири точка за одрасле су веома удобни за старије особе, јер таква конструкција не захтева никакав напор за одржавање равнотеже. Ако у веломобил уградите једно или два дечија седишта, онда ће ово бити најсигурнија опција од обичног бицикла. За парове, дизајн на 4 точка може се користити као тренер за теретану са удобним лежаљкама. Љубитељи путовања цене веломобиле због њихове идеалне носивости и великог унутрашњег простора.

Веломобили имају низ предности у односу на бицикле са два точка. Они су следећи:

• ово су веома стабилни бицикли;
• карактерише их удобно пристајање бициклисте;
• могућ је транспорт великих терета;
• постоје напредне опције управљања;
• лако се можете кретати и по асфалту и по неасфалтираном тлу, као и по трави;
• оригиналност дизајна.

Недостаци укључују следеће тачке:

• сложена структура коју није лако саставити и поправити;
• чешће се кваре због сложеног уређаја;
• веломобили су прилично скупи, а независна производња захтева много времена и новца;
• због великих димензија, конструкцију је тешко подићи ако је потребно током путовања или током складиштења.

Да бисте купили квалитетан веломобил који ће дуго трајати, требало би да узмете у обзир корисне савете стручњака:

• прво, одлучите за коју сврху вам је потребан веломобил;
• пре свега, процените не дизајн, већ једноставност и лакоћу употребе;
• обратите пажњу на материјале од којих је бицикл направљен и њихову издржљивост;
• веома је важно проценити квалитет кочница;
• сазнајте да ли је веломобил опремљен додатним деловима, на пример, сигурносном шипком која штити главу и врат у случају нужде;
• истражите све додатне карактеристике модела који вам се допада и размислите да ли постоји хитна потреба за њима, јер оне у великој мери утичу на укупну цену бицикла са 4 точка.

Нема толико компанија које се баве производњом бицикала на четири точка, али је квалитет њихових производа на високом нивоу.

• Берг. Веломобили ове немачке компаније су дизајна у јарким бојама, опремљени су чврстим рамом и могу да издрже возача тежине 80-100 кг, неки модели и до 120 кг. Опремљени су различитим врстама ланчаних погона, на пример, веломобили са Ф погоном су буџетски модели, чије се педале увек окрећу, чак и када се крећу узбрдо. АФ погон на сва четири точка вам омогућава да се крећете напред и назад; педалирање уназад значи уназад, што делује као кочница.

• ТВЛ Смарт. Међу моделима овог кинеског бренда, Веломобил Спеед Раце је посебно популаран. У питању је једносед на четири точка, рађен у црвено-црној боји. Карактерише га не баш сложен АФ погон.

• Цонтес Енгинееринг. Атос модел ове америчке компаније представљен је у три верзије. Имају различит радијус точкова: БМКС, планински бицикл и крос. Овај веломобил је опремљен независним ваздушним ослањањем, диск кочницама и ЛЕД светлима. Модел је направљен у плаво-белом дизајну.

Одрасли бицикл на четири точка је успешна симбиоза бицикла и аутомобила. Од првог је позајмио ефикасност и еколошку прихватљивост, а од другог - стабилност и удобно пристајање.

За информације о томе како направити домаћи веломобил, погледајте следећи видео.