Преглед најмањих бицикала

У великим градовима, мали бицикл је одавно постао модеран - на крају крајева, са њим се можете возити у лифту вишеспратнице, згодно га је чувати на малом балкону или у ходнику, а често је и више погодан за кретање по граду на њему, јер је много управљивији него обично. А последњих година, са појавом моде за здрав и активан начин живота, мали модели на склапање постају све популарнији.

Први склопиви бицикл појавио се 1878. године у Енглеској. Склопиви модел је патентиран у САД 1887. године. А 1914. године такви бицикли су почели да се производе у Русији, која их је раније куповала у иностранству у војне сврхе. На почетку Другог светског рата створени су лакши модели које су користили британски падобранци.

Али склопиви бицикли су стекли праву популарност 70-80-их година КСКС века. Многи који су рођени у Совјетском Савезу памте такве брендове као што су "Аист", "Салут", "Десна".

Већина модерних бицикала на склапање и даље има оквир као главни склопиви елемент, али су иначе слични обичним бициклима отвореног оквира. То укључује, на пример, популарни Пилот модел руског бренда Стелс.

Продавнице нуде велики асортиман Стелс Пилота - различитих величина и боја, за одрасле и децу, са алуминијумским и челичним рамом, са једном брзином или мењачем са избором брзине.

Руска компанија Форвард производи и јефтине склопиве бицикле. Најпопуларнији модел, Форвард Портсмоутх се користи за градске шетње, има велике точкове од 28 инча, према рецензијама купаца, прилично је маневарски и лак за руковање и склапање.

Модели марке Схулз имају упечатљив дизајн и врхунске додатке (што су, по правилу, лишени јефтини склопиви бицикли). На пример, Схулз ГОА 8 Диск има поуздане диск кочнице и 8-степени мењач. Он склапа волан, педале и оквир.

Не тако давно, модели бицикала су се појавили на тржишту са фундаментално новим дизајном рама, који омогућава да се бицикл преклопи не на једно место, већ на 3-4 (скоро као оригами), штавише, често преклапају и управљач. точак и педале. Осим тога, одликују се малим точковима и малом тежином. Неки од њих су толико компактни да се уклапају у ранац или посебну торбу. Могу се без проблема транспортовати у било ком лифту, гепеку, јавном превозу.

Овај склопиви мини-бицикл се на енглеском често назива А-бике. јер његов мали оквир личи на слово „А“. По правилу, ово су прилично буџетски модели који су погодни, поуздани и веома компактни.

Разлог за то су веома мали точкови којима су А-бицикли обдарени. Ретко достижу 15 инча у пречнику. Захваљујући томе, такви бицикли су добили и комични надимак „скутер са педалама“.

Бициклисти познају и веома мале пријатеље на два точка. Међу њима има и веома микроскопских, на пример, модела сувенира или оних који се могу видети само кроз микроскоп. Тако, Тулски јувелир Николај Алдунин створио је прави супербике, чија је дужина само 2 мм, али се ставља на врх игле. Али такве бебе су погодне само за украшавање ентеријера или задивљујуће машту.

Али у природи постоји и прави радни бицикл који можете да возите, али је толико компактан да га можете ставити у џеп. Таква мрвица има све потребне компоненте, осим кочница, и одрасла особа може да се вози на њој, али њене димензије не прелазе пртљажник - пречник точкова је 2 цм, а висина достиже око 3 цм.

Склопиви бицикли су последњих деценија стекли широку популарност широм света. Постоји много разлога за то:

• Мала величина (посебно мали точкови) и склопиви оквир у великој мери олакшавају транспорт у било ком начину транспорта (укључујући авионе) и складиштење у малим становима;
• захваљујући Мали рам такви бицикли су веома маневарски, што у великој мери олакшава кретање у урбаним условима - на уским тротоарима или путевима са честим скретањима и пуно препрека;
• прилично мала тежина - бицикл направљен од алуминијума ретко је тежи од 10 кг, што омогућава чак и женама и тинејџерима да га подижу и носе без много напора;
• релативно једноставна конструкција - са минималним бројем додатака и јединица које захтевају одржавање, што олакшава коришћење и одржавање бицикла;
• прихватљива цена већина модела;
• омогућавају вам да се крећете брзо и јефтино у великом граду, па чак и са здравственим предностима (нарочито ако се возите даље од главних аутопутева).

Уз све очигледне предности, мини-бицикли имају и недостатке. Међу њима се најчешће помињу:

• мали точкови, који олакшавају живот при складиштењу и транспорту бицикла, не дозвољавају велике брзине и веома су осетљиви на квалитет путева - један од главних проблема у Русији (бициклиста се доводи у опасност када користи А-бицикле на лошим путевима са пуно неправилности);
• склопиви оквир није тако издржљив као обично;
• на мини-бициклима, по правилу, нема преноса, који вам не дозвољава да мењате брзине (налази се на неким моделима, али такви бицикли су скупи);
• опрема таквих бицикала је минимална, на пример, немају диск кочнице (ако купац жели да их има, мораће сам да их угради);
• јефтини склопиви бицикли имају прилично велика тежина;
• компактни мини бицикли имају не баш добре карактеристике мотора - морате их возити глатко, не развијајте велику брзину, полако успорите.

Одабиром склопивог бицикла, ако је могуће, не би требало да купујете најчешће и јефтине моделе као што је руски Стелс. Ниска цена је њихова главна предност. Али недостаци таквих бицикала су много више:

• њихов оквир се склапа само на једном месту, а управљач се уопште не склапа, због чега склопљени бицикл и даље заузима пуно простора;
• механизам за преклапање је застарео и није поуздан, а процес монтаже није лак и дуготрајан;
• велика тежина;
• лош квалитет бицикла уопште.

Када бирате познати склопиви бицикл са точковима великог пречника, обратите пажњу на производ компаније Дахон - најстарији на овом тржишту. Модели ове компаније су одличног квалитета и релативно ниске цене. Склопиви бицикли имају исте карактеристике. Монтагуе.

Паметни бициклисти преферирају производне моделе за компактне бицикле са најпопуларнијим величинама точкова у распону од 20 до 24 инча. Бике Фридаи или Боардвалк Ралеигх. Они се разликују једни од других по цени и тежини (потоњи су јефтинији и тежи). Генерално, оба су веома удобна, али не превише компактна.

Бицикли са пречником точкова од 16 до 18 инча су минијатурни, лако се склапају, али не баш уобичајени. Њихов најбољи произвођач је Бромптон, нуди прилично велики избор модела.

Најмањи бицикли, са точковима пречника мањим од 16 инча, најбоље се купују од произвођача. Дахон или Стрида (ови други су економичнији).

У продавницама постоји велики број различитих модела, међу којима сваки бициклиста може изабрати "гвозденог пријатеља" на основу личних преференција. Али постоји неколико најпопуларнијих компактних бицикала које вреди детаљније описати.

• Најстарији и један од најбољих произвођача компактних аутомобила на свету је компанија Дахон (САД). Од 1982. производи склопиве моделе. Главне предности су поузданост и једноставност механизма. Најпопуларнији Дахон Јифо склапа се за 7 секунди, тежак је 9,4 кг и почиње од 500 евра.

• Један од најбољих модела на тржишту - Бромптон СЛ. Ово је најскупљи и практично најкомпактнији склопиви бицикл међу моделима (цене почињу од 900 евра).

• Талес оф тхе Енглисх цомпани Стрида - можда један од најнеобичнијих на тржишту бицикала. Они одмах упадају у очи захваљујући троугластом алуминијумском оквиру. Измислио их је дизајнер Марк Сандерс за људе који свакодневно путују на посао са више трансфера (што је врло типично за становнике великих градова).

Још једна карактеристика бренда је недостатак ланца, уместо којег се користи погонски каиш.

Удобан за употребу, компактан у транспорту и складиштењу, са релативно ниским ценама за већину модела - то су главне предности склопивих бицикала.Веома су згодне у урбаним срединама, што знатно олакшава кретање по прометним улицама мегалополиса.

Још више корисних и занимљивих информација о различитим моделима склопивих компактних бицикала можете сазнати у следећем видеу.